东汽福清5号核电项目进度管理研究

发布时间：2020-06-15 15:48

【摘要】：近几年,国内各行各业快速发展,对电力的需求也逐年增长,面对世界范围内能源紧缺、污染日益加重等问题,核电逐渐成为中国电力转型的主力军。按照国务院制定的“十三五”核电规划,中国在本世纪20年代末投运的核电机组规模要突破5000万千瓦,届时中国将成为世界上核电反应堆数最多的国家。随着核电项目日益增加,如何保证它们顺利完工,是目前国内需要解决的重要课题,核电项目进度管理引起了核电领域的高度重视。东方汽轮机有限公司(简称东汽)是中国核电汽轮机制造的主力军,在核电市场中占有很大的份额。中核“华龙一号”福清5号核电项目是中国首个具有完全自主知识产权的三代核电技术依托工程,如果东汽能够顺利完成该项目,则代表东汽具备了核电汽轮机自主研发及制造能力,可以很大程度上增加公司核电产业核心竞争力。本文对东汽福清5号核电项目进度管理进行研究,希望相关研究成果可以应用在该项目后续工作的进度管理中,对东汽其它核电项目也有很强的借鉴意义。本文在梳理进度管理相关理论的基础上,首先对东汽的产业形态、商业模式和它们与进度之间的关系以及它们对项目的影响进行了分析,并对东汽核电项目管理进行了特色分析。其次,针对福清5号核电项目进行了全生命周期及里程碑分析,对该项目进度管理中存在的问题进行了分析,识别出了该项目的进度风险,便于下文围绕展开研究工作。再者,对该项目进行了系统的WBS分解,提出了时间进度计划中时间估算的相应策略和方法,并对该项目的网络计划进行了优化,进一步分析了它的关键路径,提出了针对关键路径上关键工作的具体管控策略和思路,对东汽现有的多级进度计划进行了分析,重点拟定了进度里程碑,提出了里程碑设计的原则,通过将以上方法付诸实践,该项目阶段性任务进度控制取得了良好的效果,有效的降低了成本,保证了项目质量,获得公司、集团乃至业主的好评。最后,对改进该项目风险管理做了进一步思考,提出了进度规划、进度计划生成与优化、进度计划控制的进一步建议。
【学位授予单位】：电子科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F426.23;F426.61
【图文】：

产品类型

2008 年汶川大地震期间，东汽位于汉旺镇的生产制造基地损毁殆尽，无论是人员、生产设备、还是厂房机械均遭受严重损失，在党中央和国家领导的热切关注以及全力支持下，东汽生产制造基地整体搬迁至四川省德阳高新技术产业园，在 2010 年 5 月全面建设完毕并投入生产工作。五十年来，东汽经历了几个重要的时期，从最初的艰苦创业，到求发展求创新，再到后来的体制变革，汶川特大地震后全员齐心协力搞重建，历经坎坷，数代东汽人形成了东汽精神，东汽也逐渐成为中国重型汽轮机制造行业的先锋。下面将从东汽的产业形态和商业模式两个方面对东汽进行相关的介绍：（1）东汽的产业形态目前东汽设计制造的产品覆盖面很广，涉及的产品类型包括常规火电、核电、燃机、工业透平，如图 3-1 所示。其中东汽核电产业年产值约在 15 亿左右，年产2-3 台核电机组，厂内核电产值在公司的占比约为 17%。核电产业在公司新能源板块中地位很高且很重要，它对技术的要求也很高，与传统能源产业布局不一样，核电是清洁能源，是我国一带一路走出去的重要板块，也是未来电力行业的发展趋势。

商业模式

第三章企业现状及项目特征分析通过对表 3-1 的观察，我们可以发现东汽对定制项目开发投入的资金最多，达到 0.93 亿元，占比总投资金额 62%，而对技术开发投入的资金也不少，达到 0.57亿元。技术开发和定制项目开发对东汽的核电项目都有很重要的影响。技术开发对东汽的核电项目是很重要，对相关技术的研发可以保证核电技术的先进性，提高汽轮机产品品质，保证东汽核电产业的核心竞争力，更好的满足客户对项目的需求；厂内接到的客户核电项目订单基本都属于定制项目，因此对定制项目开发势在必行，必须作为厂内核电产业的重中之重，以求更好的满足客户的需求。（2）东汽的商业模式东汽由之前只注重汽轮机产品生产的传统制造型企业转变为多元化研发制造型企业，在这个过程中，东汽形成了其独有的商业模式以满足与时俱进的汽轮机市场的需求，东汽的商业模式如图 3-2 所示。

【参考文献】