海洋条件下局部汽泡行为及沸腾换热特性研究
【学位单位】:哈尔滨工程大学
【学位级别】:博士
【学位年份】:2015
【中图分类】:TL33
【部分图文】:
.2 海洋条件下热工水力相关研究总结.2.1 海洋条件影响组成处于海洋条件下的船舶在航行过程不仅伴随着自身动力系统的推进而产生,而且会受到海洋运动的影响而产生运动。前者主要包含了船舶的平移运动和运动,后者主要包括海风以及海浪砰击的影响。船舶的平移运动包括了起伏、横荡以及纵荡,如图 1.1 所示。横荡和纵荡不垂直方向上的加速度场造成影响,而起伏运动由于和重力加速度方向是同向的而会改变垂直方向上的加速度场。基于上述原因,在有关海洋条件下热工水力的研究中,船舶的平移运动所造成的影响里面起伏运动最受关注。船舶的旋转包括了横摇、纵摇和艏摇三种运动,横摇和纵摇统称为摇摆运动,摇摆运动导统多个方向上的加速度发生改变。船舶的旋转还会造成倾斜,由此改变系统所加速度场,类似于海风的作用。
洋工况下实验研究的热工回路系统。实验装置和确性,决定了实验结果及其后续理论分析结果的验内容和方法以及误差分析三个方面对本研究中中涉及到的实验装置主要包括摇摆运动平台、实摆运动平台用于模拟本研究所需的海洋条件,实沸腾汽泡行为和沸腾换热实验的进行,数据采集数据。平台所需的海洋条件在摇摆运动平台上模拟获得,摇
同样,摇摆运动的实现要首先通过计控制系统控制液压驱动系统实现正弦摇摆运动间的变化规律可以表示为下式 02sinmt tT 运动的最大角度,T0为摇摆周期,分别将瞬时导数之后可获得摇摆运动平台的角速度与角加 0 02 2cosmt tT T 20 02 2cosmt tT T 的实验段为单面加热的矩形通道,在倾斜条件。为了研究方便起见,摇摆运动平台角度的定流道加热壁面
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本文编号:2821096
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