汽轮机膨胀节塑性变形损伤后结构力学性能分析

发布时间：2021-03-15 20:17

　　汽轮机金属膨胀节在制造、安装和运行阶段常发生塑性变形,影响其服役工况下达到设计膨胀补偿量和安全运行性能的要求。目前,核电厂关键设备主要设计参考规范（RCC-M、ASME规范第Ⅲ和ⅩⅢ卷等）正逐步发展为基于弹塑性理论的分析方法。针对某核电厂汽轮机膨胀节发生的塑性变形损伤,基于ASME规范和有限元软件ANSYS进行了膨胀节塑性变形损伤后结构力学性能分析,包含基于材料真实应力-应变数据的不同工况组合下塑性损伤分析及结构塑性损伤后疲劳寿命的校核。 

【文章来源】：压力容器. 2020,37(02)北大核心

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

汽轮机进汽膨胀节

膨胀节轴向塑性变形沿圆周方向分布情况

镍基合金的拉伸性能曲线

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3084755