装卸料机管嘴抱卡泄漏率高原因分析
发布时间:2021-07-29 09:42
CNADU-6重水堆核电站燃料操作系统是其特点之一。装卸料机测量管嘴抱卡泄漏率,保证换料过程中主热传输系统的完整性。装卸料机管嘴抱卡泄漏率高导致静态密封圈更换频繁,主要就其发生的原因进行分析。抱卡泄漏率高的主要影响因素有静态密封圈组件失效,中心支撑密封面、端部件密封面损伤,中心支撑密封面与静态密封圈组件安装面尺寸超差等,对其更换或研磨;通过分析,查找实际工作中失效的根本原因,减少检修、更换频度,确保机组安全稳定运行。
【文章来源】:科技经济导刊. 2020,28(20)
【文章页数】:2 页
【部分图文】:
密封泄漏率测试系统
管嘴抱卡泄漏率测试开始,泄漏检测阀MVV33关闭,MV34#2开,PT33高压侧有连续、稳定的11Mpa压力,低压侧有管线连接管嘴腔。如果管嘴抱卡机械密封存在的泄漏,降导致管嘴腔压力下降,PT33双波纹管差压变送器高、低压测压力不平衡,导致其连杆右移。连杆右移时,低压侧腔室的容积减小,而测量计算单位时间内其容积变化即排水量率或容积变化率就是泄漏测试的基本原理。过高的管嘴抱卡泄漏率是不允许的,现行可接受的泄漏率不超过+11.8 mL/min。PT33双波纹管差压变送器在单位时间内的容积变化率就为密封泄漏率。PT33差压变送器输出电流与管嘴抱卡泄漏率、密封塞泄漏率关系,如图2所示。3 导致管嘴抱卡泄漏率高的原因分析
3.2 管嘴抱卡密封静态密封圈安装、停留位置影响管嘴抱卡密封泄漏率图3为静态密封圈与挡圈(seal holder)安装、停留并保持在正确位置。静态密封圈的前端密封面与通道端面、后端密封面与中心支撑密封面接触良好,且有喇叭口的存在,管嘴腔充水时静态密封前后两侧差压小,其形变小,且密封可以保证为面密封。如果静态密封圈与挡圈停留在如图4,抱卡后静态密封圈本体(非密封面)前端将与通道端部件接触,密封面变形,密封面将从面接触变为线接触,同时挡圈位置保持不变将导致挡圈变形。后端密封面与中心支撑密封面可能不能相接触,后密封面(与中心支撑)不能密封。管嘴腔充水时静态密封前后两侧因流道狭小变长,喇叭口缩小明显差压大,其静态密封中间部分形变大;后端密封在压力作用下变形接触,也产生大的形变,也将造成线形密封,密封性能下降,同时由于压力作用,静态密封中间部分形变后与中心支撑接触阻塞流道。由于系统在高压工况下,其非正常的停留位置必然导致静态密封、挡圈大的应力、塑性变形,导致其寿命严重下降。安装静态密封圈完成后,检查静态密封圈是否轴向活动受限,并将密封圈尽可能推进管嘴侧密封面。
【参考文献】:
期刊论文
[1]装卸料机管嘴抱卡力与驱动油压的关系的分析[J]. 高照. 中国核工业. 2011(11)
[2]装卸料机管嘴重水泄漏的分析及处理[J]. 刘永利. 中国核工业. 2010(06)
本文编号:3309095
【文章来源】:科技经济导刊. 2020,28(20)
【文章页数】:2 页
【部分图文】:
密封泄漏率测试系统
管嘴抱卡泄漏率测试开始,泄漏检测阀MVV33关闭,MV34#2开,PT33高压侧有连续、稳定的11Mpa压力,低压侧有管线连接管嘴腔。如果管嘴抱卡机械密封存在的泄漏,降导致管嘴腔压力下降,PT33双波纹管差压变送器高、低压测压力不平衡,导致其连杆右移。连杆右移时,低压侧腔室的容积减小,而测量计算单位时间内其容积变化即排水量率或容积变化率就是泄漏测试的基本原理。过高的管嘴抱卡泄漏率是不允许的,现行可接受的泄漏率不超过+11.8 mL/min。PT33双波纹管差压变送器在单位时间内的容积变化率就为密封泄漏率。PT33差压变送器输出电流与管嘴抱卡泄漏率、密封塞泄漏率关系,如图2所示。3 导致管嘴抱卡泄漏率高的原因分析
3.2 管嘴抱卡密封静态密封圈安装、停留位置影响管嘴抱卡密封泄漏率图3为静态密封圈与挡圈(seal holder)安装、停留并保持在正确位置。静态密封圈的前端密封面与通道端面、后端密封面与中心支撑密封面接触良好,且有喇叭口的存在,管嘴腔充水时静态密封前后两侧差压小,其形变小,且密封可以保证为面密封。如果静态密封圈与挡圈停留在如图4,抱卡后静态密封圈本体(非密封面)前端将与通道端部件接触,密封面变形,密封面将从面接触变为线接触,同时挡圈位置保持不变将导致挡圈变形。后端密封面与中心支撑密封面可能不能相接触,后密封面(与中心支撑)不能密封。管嘴腔充水时静态密封前后两侧因流道狭小变长,喇叭口缩小明显差压大,其静态密封中间部分形变大;后端密封在压力作用下变形接触,也产生大的形变,也将造成线形密封,密封性能下降,同时由于压力作用,静态密封中间部分形变后与中心支撑接触阻塞流道。由于系统在高压工况下,其非正常的停留位置必然导致静态密封、挡圈大的应力、塑性变形,导致其寿命严重下降。安装静态密封圈完成后,检查静态密封圈是否轴向活动受限,并将密封圈尽可能推进管嘴侧密封面。
【参考文献】:
期刊论文
[1]装卸料机管嘴抱卡力与驱动油压的关系的分析[J]. 高照. 中国核工业. 2011(11)
[2]装卸料机管嘴重水泄漏的分析及处理[J]. 刘永利. 中国核工业. 2010(06)
本文编号:3309095
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