“华龙一号”环吊环形支撑梁模块化吊装分析研究

发布时间：2021-12-31 03:37

　　"华龙一号"中的环形轨道吊车（以下简称环吊）是一台在核电站反应堆厂房安全壳内的环形轨道上360°连续运行的电动双梁桥式起重机。在核电厂建造阶段,环吊用于安装反应堆厂房内的重型设备,例如蒸汽发生器、反应堆压力容器等。为了节约建造阶段的工期,本文的主要研究内容为制定模块化吊装方案,并设计、校核此方案中所需的吊具、工装及辅助设施,从而达到施工优化的目的。 

【文章来源】：科技视界. 2020,(15)

【文章页数】：2 页

【部分图文】：

环梁和环轨的吊装形式

整体吊装的力学分析通过ANSYS建模并进行计算。环梁最大Von-Mises应力为52.45MPa，位于腹板吊点位置，如图2所示。环梁在直径方向上的最大变形位移为1.03mm，位于吊钩连接处，如图3所示。竖直方向上的最大位移为41mm，竖向位移最大偏差2mm。3）螺栓校核

本文以自主研发的三代核电技术“华龙一号”中的环吊为研究对象，采用模块化吊装方式对环梁和环轨、主梁和端梁进行研究，将核岛安装主线上的工期缩短了18天，为接下来的压力容器、蒸汽发生器、主泵泵壳等主设备的引入与安装工作赢得时间，为核电站赢得经济效益。

【参考文献】：
期刊论文
[1]AP1000核电厂环吊国产化技术要求分析[J]. 翁晨阳,曹艳芳.  现代机械. 2016(03)

硕士论文
[1]核电站环吊大车运行动力学研究[D]. 李波.上海交通大学 2007



本文编号：3559546