事故情况下非能动安全壳冷却系统降温降压特点与运行浅析
发布时间:2022-12-22 06:34
非能动安全壳冷却系统是AP1000的标准设计,系统在事故下实现安全壳的降温降压功能。非能动的驱动方式简化了设计,增加了可靠性,但同时,非能动的驱动方式也具有驱动压头小,运行稳定性受环境影响较大的特点。本文在分析事故下系统运作机理的基础上,结合系统调试试验数据,提出我厂非能动安全壳冷却系统运行中需要关注的问题,为保障电厂的安全运行提供参考。
【文章页数】:1 页
【文章目录】:
1.系统概述
2.事故假设与系统响应设计
3.系统流量低于设计
3.1.问题描述
3.2.原因分析
3.3.应对策略
3.3.1.模型分析
3.3.2.运行控制
3.3.2.1.PCCWST液位控制
3.3.2.2.直接补水至冷却水分配盘
4.结束语
【参考文献】:
期刊论文
[1]非能动安全壳冷却系统配水管路进气问题研究[J]. 陈树山,张江,祝玲琳,王亮亮,何军山. 核动力工程. 2014(06)
本文编号:3723650
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【文章目录】:
1.系统概述
2.事故假设与系统响应设计
3.系统流量低于设计
3.1.问题描述
3.2.原因分析
3.3.应对策略
3.3.1.模型分析
3.3.2.运行控制
3.3.2.1.PCCWST液位控制
3.3.2.2.直接补水至冷却水分配盘
4.结束语
【参考文献】:
期刊论文
[1]非能动安全壳冷却系统配水管路进气问题研究[J]. 陈树山,张江,祝玲琳,王亮亮,何军山. 核动力工程. 2014(06)
本文编号:3723650
本文链接:https://www.wllwen.com/projectlw/hkxlw/3723650.html