核电厂安全壳钢筋保护层厚度的雷达探测技术

发布时间：2024-05-30 05:14

　　介绍了雷达探测技术检测钢筋混凝土保护层厚度的原理,并针对核电厂安全壳模型开展了应用研究,对安全壳钢筋保护层厚度及安全壳厚度进行检测。结果表明:采用雷达探测技术对核电厂安全壳钢筋保护层厚度及安全壳厚度进行检测,具有较高的精度,是保证核安全的重要措施。

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【部分图文】：

图2钢筋混凝土试块结构示意

采用LTD-2100探地雷达主机配GC1500,GC900MHz的天线，分别对两块安全壳试块的最外层钢筋保护层厚度进行检测。发射和接收天线与混凝土表面密贴，测线垂直于钢筋的走向布置，钢筋雷达剖面图如图3所示。由雷达主机高速发射雷达脉冲，进行快速连续采集，记录电磁波双程走时和动力学....

图6安全壳检测数据拟合曲线

无论是安全壳厚度的检测还是钢筋保护层厚度的检测，检测偏差均为正向偏差，将检测数据导入EXCEL表格生成拟合曲线（见图6）。由图6可知，线性回归方程为y=0.996x-2.237，相关系数R2=1，安全壳试块中安全壳厚度及钢筋混凝土保护层厚度检测值与实际值间具有很好的相关性，检测结....

图3钢筋雷达剖面图

图2钢筋混凝土试块结构示意2.3检测结果

图4钢筋探地雷达垂直剖面图

测量两块安全壳试块的实际厚度，在无设计缺陷的位置用探地雷达对其厚度进行检测，得到两块安全壳试块的钢板界面（见图5），经处理得到安全壳厚度，将检测结果列入表2。图5两块试块的钢板界面

本文编号：3984608