FCC汽油加氢脱硫过程中烯烃饱和与辛烷值损失规律的研究
发布时间：2020-12-08 21:36
我国催化裂化(FCC)汽油占商品汽油总量的75%左右,是商品汽油中绝大部分烯烃和近85%以上硫化物的来源,因此催化裂化(FCC)汽油的脱硫是生产清洁汽油的重点。常用的加氢脱硫技术(HDS)虽然能有效降低产品汽油硫含量,但同时将引起较大的辛烷值损失,这导致如何权衡深度脱硫与辛烷值间的关系成为HDS技术的难点。研究发现辛烷值的损失主要是由烯烃加氢饱和所造成,因此,针对FCC汽油中烯烃饱和与辛烷值损失间的关系的研究是解决当前加氢脱硫技术的关键所在。本文研究中分别选取三种烯烃含量差异较大的FCC汽油全馏分和重馏分,通过气相色谱分析获得汽油详细烃组成,并基于气相色谱的分析结果计算得到汽油辛烷值(RON)。依据HDS过程中烯烃的真实反应,对烯烃进行加氢转化实验,从不同碳数、结构、含量和加氢难易程度等方面对烯烃饱和与辛烷值损失间关系进行考察。得到如下主要结果:1)针对FCC汽油全馏分的研究结果表明:i)烯烃转化量相同时,C6~C8烯烃对汽油辛烷值影响较大,其次分别为C5、C9和C10烯烃;而当不同碳数烯烃分别全部转化时,C5、C6烯烃转化对汽油辛烷值的影响最大,其次分别为C7、C8、C9和C10烯烃...
【文章来源】：中国石油大学(北京)北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：69 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
选择性加氢脱硫工艺流程
图 1.2 GARDES 技术工艺流程示意图Fig. 1.2 The process of GARDES该技术先对 FCC 全馏分油进行预加氢处理，将轻硫醇重质化，然后再切割重两个馏分。重馏分进入选择性加氢脱硫单元，除去大部分硫化物后，进入单元，该单元选用具有异构化芳构化功能的催化剂，在实现进一步脱硫的同现烯烃的异构化及芳构化。这样既实现了深度脱硫，又促使烯烃定向转化为烷值组分实现降低烯烃含量的同时恢复部分辛烷值。GARDES 技术中选用具有高脱硫活性的选择性脱硫催化剂，其采用水热沉方法实现活性金属的高度分散，并引入介孔材料来改善催化剂的扩散性能。辛烷值恢复单元，载体选用了异构化性能良好的 SAPO-11 和芳构化性能良 ZSM-5 分子筛，通过原位复合方法制备出复合分子筛载体，并通过水热脱有机酸补铝的方法对其酸性和孔道结构进行精细调控，从而制备出了具有良构化/芳构化性能的辛烷值恢复催化剂。 OTA技术
图 2.1 固定床加氢微反装置流程图Fig. 2.1 Flow chart of the fix-bed hydrogenation micro-reaction注：1）预硫化液；2）预硫化泵；3）原料油；4）进液泵；5）进液压力；6）稳压阀；7）气体压力表；8）气体流量计；9）预加热炉；10）反应；11）加热炉；12）反应压力表；13）备压阀；14）螺旋冷凝罐；15）储液；16）接样口；17）循环冷凝装置微型加氢反应装置操作步骤如下：1）将催化剂经压片、研磨和筛分得到 40-60 目的催化剂（5 g 左右），并提干燥 12 h 备用；2）将准备好的催化剂装入反应管中，再将反应管放入加热炉中，接好管线；3）开气，试漏，以确保装置达到良好的密闭状态；4）打开装置电源，设定预加热炉和加热炉温度，使两者加热，并开启循环凝装置对反应产物进行冷凝；5）开启预硫化泵，对催化剂进行预硫化，待预硫化完成，用 N2吹扫 30min；6）待反应管温度降至反应温度时，开启反应泵，将催化剂经 10 h 稳定反应，
【参考文献】：
期刊论文
[1]催化裂化汽油在加氢脱硫过程中烯烃饱和研究[J]. 赵悦,李振兵,王忠,孙胜东,任海波,王子懿,陈世安. 当代化工. 2016(09)
[2]FCC汽油加氢辛烷值损失大的原因分析及对策[J]. 罗玉树. 炼油技术与工程. 2016(07)
[3]哈油FCC汽油硫及烯烃含量分布特征研究[J]. 李凤琪,全瀛寰,朱凌辉,徐晓宁,别克. 炼油技术与工程. 2015(07)
[4]OCT-M装置生产“无硫”汽油工业应用[J]. 邢献杰,许满兴,赵乐平. 当代化工. 2015(01)
[5]催化裂化汽油加氢改质GARDES技术的开发及工业试验[J]. 石冈,范煜,鲍晓军,王廷海. 石油炼制与化工. 2013(09)
[6]HR-845、HR-806催化剂在催化汽油加氢装置的应用[J]. 祝忠诚,刘野. 齐鲁石油化工. 2012(02)
[7]W对W-Ni2P/SBA-15催化剂结构及二苯并噻吩加氢脱硫性能的影响[J]. 魏妮,季生福,关月明,刘辉,李成岳. 石油学报(石油加工). 2011(06)
[8]FCC汽油选择性加氢脱硫工艺研究进展[J]. 相春娥,宫海峰,刘笑. 当代化工. 2011(10)
[9]FCC汽油选择性加氢脱硫过程中烃类组成与辛烷值损失的关系[J]. 樊莲莲,高晓冬,习远兵. 石油炼制与化工. 2010(09)
[10]催化裂化汽油馏分加氢精制过程中烯烃的叠合与环化反应[J]. 石玉林,李大东,习远兵,董建伟. 石油炼制与化工. 2010(02)
硕士论文
[1]催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术（RSDS）的开发和工业应用研究[D]. 柴元清.华东理工大学 2011
[2]全馏分FCC汽油低温选择性加氢脱硫催化剂的研究[D]. 王猛.大连理工大学 2011
本文编号：2905726
【文章来源】：中国石油大学(北京)北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：69 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
选择性加氢脱硫工艺流程
图 1.2 GARDES 技术工艺流程示意图Fig. 1.2 The process of GARDES该技术先对 FCC 全馏分油进行预加氢处理，将轻硫醇重质化，然后再切割重两个馏分。重馏分进入选择性加氢脱硫单元，除去大部分硫化物后，进入单元，该单元选用具有异构化芳构化功能的催化剂，在实现进一步脱硫的同现烯烃的异构化及芳构化。这样既实现了深度脱硫，又促使烯烃定向转化为烷值组分实现降低烯烃含量的同时恢复部分辛烷值。GARDES 技术中选用具有高脱硫活性的选择性脱硫催化剂，其采用水热沉方法实现活性金属的高度分散，并引入介孔材料来改善催化剂的扩散性能。辛烷值恢复单元，载体选用了异构化性能良好的 SAPO-11 和芳构化性能良 ZSM-5 分子筛，通过原位复合方法制备出复合分子筛载体，并通过水热脱有机酸补铝的方法对其酸性和孔道结构进行精细调控，从而制备出了具有良构化/芳构化性能的辛烷值恢复催化剂。 OTA技术
图 2.1 固定床加氢微反装置流程图Fig. 2.1 Flow chart of the fix-bed hydrogenation micro-reaction注：1）预硫化液；2）预硫化泵；3）原料油；4）进液泵；5）进液压力；6）稳压阀；7）气体压力表；8）气体流量计；9）预加热炉；10）反应；11）加热炉；12）反应压力表；13）备压阀；14）螺旋冷凝罐；15）储液；16）接样口；17）循环冷凝装置微型加氢反应装置操作步骤如下：1）将催化剂经压片、研磨和筛分得到 40-60 目的催化剂（5 g 左右），并提干燥 12 h 备用；2）将准备好的催化剂装入反应管中，再将反应管放入加热炉中，接好管线；3）开气，试漏，以确保装置达到良好的密闭状态；4）打开装置电源，设定预加热炉和加热炉温度，使两者加热，并开启循环凝装置对反应产物进行冷凝；5）开启预硫化泵，对催化剂进行预硫化，待预硫化完成，用 N2吹扫 30min；6）待反应管温度降至反应温度时，开启反应泵，将催化剂经 10 h 稳定反应，
【参考文献】：
期刊论文
[1]催化裂化汽油在加氢脱硫过程中烯烃饱和研究[J]. 赵悦,李振兵,王忠,孙胜东,任海波,王子懿,陈世安. 当代化工. 2016(09)
[2]FCC汽油加氢辛烷值损失大的原因分析及对策[J]. 罗玉树. 炼油技术与工程. 2016(07)
[3]哈油FCC汽油硫及烯烃含量分布特征研究[J]. 李凤琪,全瀛寰,朱凌辉,徐晓宁,别克. 炼油技术与工程. 2015(07)
[4]OCT-M装置生产“无硫”汽油工业应用[J]. 邢献杰,许满兴,赵乐平. 当代化工. 2015(01)
[5]催化裂化汽油加氢改质GARDES技术的开发及工业试验[J]. 石冈,范煜,鲍晓军,王廷海. 石油炼制与化工. 2013(09)
[6]HR-845、HR-806催化剂在催化汽油加氢装置的应用[J]. 祝忠诚,刘野. 齐鲁石油化工. 2012(02)
[7]W对W-Ni2P/SBA-15催化剂结构及二苯并噻吩加氢脱硫性能的影响[J]. 魏妮,季生福,关月明,刘辉,李成岳. 石油学报(石油加工). 2011(06)
[8]FCC汽油选择性加氢脱硫工艺研究进展[J]. 相春娥,宫海峰,刘笑. 当代化工. 2011(10)
[9]FCC汽油选择性加氢脱硫过程中烃类组成与辛烷值损失的关系[J]. 樊莲莲,高晓冬,习远兵. 石油炼制与化工. 2010(09)
[10]催化裂化汽油馏分加氢精制过程中烯烃的叠合与环化反应[J]. 石玉林,李大东,习远兵,董建伟. 石油炼制与化工. 2010(02)
硕士论文
[1]催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术（RSDS）的开发和工业应用研究[D]. 柴元清.华东理工大学 2011
[2]全馏分FCC汽油低温选择性加氢脱硫催化剂的研究[D]. 王猛.大连理工大学 2011
本文编号：2905726
本文链接：https://www.wllwen.com/projectlw/hxgylw/2905726.html
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