烷基环己烷和2-溴-3,3,3-三氟丙烯燃烧化学动力学理论研究
发布时间:2021-07-04 13:02
环烷烃燃料作为化石燃料的重要组成部分,在汽油、柴油和航空煤油中占有10-30%的组分。相对于直链烷烃燃料,环烷烃燃料在燃烧过程中更容易生成多环芳烃,导致有更多的碳烟生成。考虑到环烷烃燃料在实际动力应用及污染防治的重要性,对其开展燃烧化学反应机理的详细研究是迫切的。另一方面,由于哈龙灭火剂1301(CF3Br)对臭氧层有破坏作用,它已经被禁止生产和应用,现在仅限应用于航空灭火系统中。所以寻找新的具有低的全球变暖潜能值和零臭氧消耗的环境友好型灭火剂势在必行。作为哈龙灭火剂的替代产品,2-溴-3,3,3-三氟丙烯(2-BTP,CF3BrCH2)具有较好的灭火效果、低的全球变暖潜能值(0.23-0.26)和臭氧消耗(0.0028-0.0052),所以需要开展对它的燃烧抑制和促进作用的化学反应机理研究。首先,本论文开展了对乙基环己烷、顺式和反式1,2-双甲基环己烷的构象研究,用以揭示不同烷烃基支链对环烷烃构象的影响。研究表明影响具有烷烃基支链环己烷构象的主要因素是六元环的变形和烷烃基支链的不同取代位置。对于具有长支链环己烷,烷烃基的内转动也是一个重要的构象影响因素。在本文研究的三个环烷烃的所有构...
【文章来源】:中国科学技术大学安徽省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】:163 页
【学位级别】:博士
【部分图文】:
973年世界能源消耗量[I]
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【参考文献】:
期刊论文
[1]Theoretic heat sink simulation and experimental investigation of the pyrolysis of substituted cyclohexanes[J]. Daoan Sun,Yongmei Du,Chunying Li,Jianwei Zhang,Juyou Lu,Zhixuan Wang,Jiaoyi Li,Jian L. Journal of Energy Chemistry. 2015(01)
博士论文
[1]小分子醇类体系燃烧化学动力学理论研究[D]. 叶莉莉.中国科学技术大学 2015
[2]环己烷及其单烷基衍生物燃烧反应动力学的实验和模型研究[D]. 王占东.中国科学技术大学 2014
本文编号:3264836
【文章来源】:中国科学技术大学安徽省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】:163 页
【学位级别】:博士
【部分图文】:
973年世界能源消耗量[I]
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【参考文献】:
期刊论文
[1]Theoretic heat sink simulation and experimental investigation of the pyrolysis of substituted cyclohexanes[J]. Daoan Sun,Yongmei Du,Chunying Li,Jianwei Zhang,Juyou Lu,Zhixuan Wang,Jiaoyi Li,Jian L. Journal of Energy Chemistry. 2015(01)
博士论文
[1]小分子醇类体系燃烧化学动力学理论研究[D]. 叶莉莉.中国科学技术大学 2015
[2]环己烷及其单烷基衍生物燃烧反应动力学的实验和模型研究[D]. 王占东.中国科学技术大学 2014
本文编号:3264836
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