餐饮废弃油脂原料生产生物航空燃油及催化剂的制备工艺研究

发布时间：2021-10-21 12:45

　　生物航空燃油是以生物质为来源,符合航空发动机使用相关航空标准的可再生航空燃料的总称。生物航空燃油的应用具有减少二氧化碳排放,改善空气质量,且无需对发动机进行改装的优点。目前,绿色的可再生航空燃油常以海藻油、棕榈油、秸秆或者餐饮废弃油等生物质为原料。而餐饮废弃油是一种具有极大潜力的可再生资源,通过开发其高附加值的应用,不仅可以避免资源的浪费,同时可以防止其回流餐桌,减少食品安全问题。因此建立优质高效的生产工艺,降低生产成本和能耗是实现餐饮废弃物生产生物航空燃油产业化的关键。本论文以餐饮废弃油脂为来源的脂肪酸甲酯作为原料,对其生产航空燃油工艺中所用的催化剂进行研究,对催化剂的制备及合成工艺进行优化,以制备符合航空燃油标准的生物航空燃料产品。探究了甲醇和水反应内源性供氢的可行性,为探索自供氢制备航空燃油奠定了基础;研究了γ-Al2O3作为载体负载金属镍和钼的加氢脱氧功能,确定了 γ-Al2O3负载金属镍和钼在小型反应釜中催化反应的最佳负载比例为1:4,当催化剂为5%Ni-20%Mo/γ-Al2O3时,加氢脱氧率最大可达到33.60%,航空燃油组分可达8.03%。制备了商业化ZSM-5分子筛负... 

【文章来源】：北京化工大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：111 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１－１?ＡＴｊ燃油合成工艺流程图??Ｆｉｇ．?１－１?Ｔｈｅ?ｐｒｏｃｅｓｓ?ｆｌｏｗｃｈａｒｔ?ｏｆ?ＡＴＪ?ｆｕｅｌ??

?北京化工大学硕士学位论文???１．２．３氢化可再生油脂（ＨＲＪ）航空燃油??ＨＲＪ燃油是以甘油三酯，脂肪酸或脂肪酸酯为原料制备的航空燃油。油脂通??过加氢反应首先使甘油三酯中的不饱和脂肪酸上饱和化，之后甘油三酯水解成甘??油和脂肪酸［３８］。甘油通过加氢反应生成丙烷。脂肪酸通过加氢脱羧或加氢脱氧??反应生成长链脂肪烷烃，后经加氢异构化和氢化裂解得到碳链为心到Ｃｌ５烷烃??产物，经进一步异构化，裂解，分离后得到ＨＲＪ航空燃油Ｉ％。ＨＲＪ航空燃油的??合成工艺如图１－３所示：??Ｒ—？？?一?ｕ，５Ｗｕｃｒ？１（?Ｗ，—＇、??ＩＶｅａｔｎｉｃｎｔ??Ｃ?Ｏｊ??Ｂｉｏｍａｓｓ?Ｈ？?｜?｜?Ｃａｔａｌｙｓｔ?Ｈｊ｜?ｊｃａｔａｌｙｓｌ?１１?Ｃｎｔａｌｙｓｔ?Ｈ？?１１?＾?｜?ｌｌ．？〇???？?Ｏｉｌ?Ｅｘｔｒａｃｔｉｏｎ－??＊■?ＩｌｙｔｌｎｉＫ＾ｎａｔｉｏｎ??？?Ｐｒｏｐａｎｅ?ｒｉｅａｖｅ??—＊■?Ｄｅｃａｒｂｏｘｙｌａｔｉｏｎ?〇ｒ?Ｈｙｃｌｒｏｄｅｏｗ＾ｆｎａｔｉｏｉｉ????????ＨＡ????Ｉ????（?ｒｕｄｅ?Ｏｉｌｓ?Ｓ？ｆｕｒａｔｅｄ??Ｔｒｉｇｌｙｃｅｒｉｄｅｓ?（’丨？??ｉ????ＩＬ??．??Ｈｙｄｍ－ｉｓｎｍｅｒｉ／．ａｔｉｏｎ??＆?ｉｌｖＪｒｏｃｒｕｃｋｉｎｇ??Ｃ?ａｔｕｌｙｓｔ?＊??ＦａｎｉｆＴｉｉｉｓ．?Ｉｓｏ－ｐａｒａｆｆｉｎｓ，??（ｎｉｃｋｉｎｗ?ＰｉｉｋＩｉｉｃＫ??Ｉ?ｌｙｄｒｕ－ｉｓｕｉｕｅｒｉ／ｉｔｌｉｏｉｉ??＆?Ｈｙｄｒｏｃｒａｃｋｉｎｇ??Ｌｉｇｈｔ?Ｇａ．ｓｅｓ?Ｎａｐｈｔｈａ?Ｊｅｔ

?第一章绪论???具有独特的酸性，在催化反应过程中表现出了较强的裂解活性［６８，６９］。因此ＺＳＭ－５??分子对烃类裂解转化率高，得到的产物中对芳香烃、烯烃等选择性较强，这在工??业生产中具有重要意义［７〇］。此外，ＺＳＭ－５分子筛还具有较低的结碳量，良好的??热水热稳定性和很宽的硅铝比变化范围等优点［７１＼因此其在石化化工、环保、??吸附等方面有着广泛的应用。??

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
[1]地沟油甲酯生产生物航空煤油催化剂的制备工艺研究[D]. 吴郡.北京化工大学 2018
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本文编号：3449005