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基于电动巡逻车用全塑轮胎结构设计与性能分析

发布时间:2022-10-30 12:27
  轮胎作为车辆行走机构的重要部件,其性能优劣在很大程度上影响了整车性能。目前,轮胎市场上主流的产品仍为子午线轮胎和斜交轮胎,这两类以橡胶为主体材料的经典传统轮胎,都不可避免的存在如爆胎、制造过程高污染及废弃轮胎难回收利用的缺点。随着人类环保意识的不断提高,减少轮胎行业产生的“黑色污染”已经成为业内人士研究的工作重点,国内外相关领域的大型公司和科研团队均已对全塑轮胎领域展开了深入研究。本课题以环境友好型的基于电动巡逻车用全塑轮胎为研究对象,分别从结构设计和性能分析两方面对全塑轮胎进行了相关前沿性研究,对该类型轮胎的发展提供了一定的研究基础。具体工作如下:1、在完成基于电动巡逻车用全塑轮胎使用性能的需求分析后,选择聚氨酯弹性体作为轮胎主体材料,然后根据聚氨酯材料拉伸试验及其自身特性确定材料本构方程,最后通过曲线拟合的方式证明了本构方程的正确性。2、针对全塑轮胎的结构设计,在对比实心全塑轮胎结构、辐板式全塑轮胎结构、月牙型全塑轮胎结构以及支撑体式全塑轮胎结构之后,确定基于电动巡逻车用全塑轮胎的结构为支撑体式全塑轮胎结构,并完成了全塑轮胎结构的初步设计。3、利用有限元软件ABAQUS进行全塑轮胎... 

【文章页数】:72 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
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摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 课题研究背景及意义
    1.2 传统轮胎发展现状
    1.3 免充气轮胎的研究进展
        1.3.1 免充气轮胎简介
        1.3.2 免充气轮胎结构研究现状
        1.3.3 免充气轮胎材料研究现状
        1.3.4 免充气轮胎性能分析方法
    1.4 课题研究目标与研究内容
        1.4.1 研究目标
        1.4.2 研究内容
第二章 全塑轮胎材料选择与结构设计
    2.1 全塑轮胎材料选择
        2.1.1 全塑轮胎材料性能测试
        2.1.2 全塑轮胎本构模型的确定
    2.2 全塑轮胎结构设计
        2.2.1 全塑轮胎结构设计思路
        2.2.2 支撑体式全塑轮胎结构设计
    2.3 本章小结
第三章 全塑轮胎关键部位结构优化
    3.1 全塑轮胎关键部位结构力学分析
        3.1.1 有限元软件ABAQUS简介
        3.1.2 有限元建模
        3.1.3 施加载荷与边界约束条件
        3.1.4 基础模型计算结果分析
    3.2 全塑轮胎结构优化
        3.2.1 关键参数单因素模拟分析
        3.2.2 关键参数正交模拟分析
    3.3 本章小结
第四章 全塑轮胎接地性能分析
    4.1 全塑轮胎接地性能分析
        4.1.1 全塑轮胎接地应力分析
        4.1.2 全塑轮胎接地下沉量分析
        4.1.3 全塑轮胎接地面积分析
    4.2 全塑轮胎接地性能优化
    4.3 本章小结
第五章 结论与展望
    5.1 研究工作总结
    5.2 研究工作展望
参考文献
致谢
作者及导师简介
附件


【参考文献】:
期刊论文
[1]全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方优化[J]. 李再琴,姬贝贝.  橡胶科技. 2020(04)
[2]白炭黑补强NR轮胎胎面胶添加少量辅助填料的协同效应[J]. 朱永康.  橡胶参考资料. 2020(02)
[3]白炭黑补强NR轮胎胎面胶添加少量辅助填料的协同效应[J]. 朱永康.  橡胶参考资料. 2020 (02)
[4]《中国制造2025》背景下新能源汽车产业发展现状及前景研究[J]. 巩若琳,李文琦.  商讯. 2020(10)
[5]将免充气空心轮胎推向新高度[J]. 王明江.  中国橡胶. 2020(01)
[6]朗盛推出适用于苛刻条件的聚氨酯轮胎[J].   特种橡胶制品. 2019(06)
[7]白炭黑的混炼[J]. 魏彤轩.  橡胶参考资料. 2019(06)
[8]白炭黑的混炼[J]. 魏彤轩.  橡胶参考资料. 2019 (06)
[9]“绿水青山”环保压力下再生橡胶行业的应对措施[J]. 任冬云.  中国轮胎资源综合利用. 2019(11)
[10]大容积铁桶装发动机机油推广使用模式及制度设计建议[J]. 张林军,赵旭燕.  汽车维护与修理. 2019(19)

博士论文
[1]子午线轮胎综合接地性能评价体系与方法研究[D]. 梁晨.江苏大学 2013

硕士论文
[1]汽车聚氨酯免充气轮胎的性能分析[D]. 刘琦鹏.燕山大学 2019
[2]全塑轮胎结构设计及成型工艺的研究[D]. 高晓东.北京化工大学 2017
[3]基于稳健设计的非充气轮胎结构设计及优化[D]. 张世豪.山东建筑大学 2017
[4]橡胶与聚合物纤维帘线粘合性能的动态疲劳演变[D]. 廉成波.青岛科技大学 2016
[5]具有二自由度铰接车体的轮式越野车辆转向系统研究[D]. 习波波.吉林大学 2013
[6]载重轮胎滚动阻力及稳态滚动温度场研究[D]. 郝世武.华南理工大学 2012
[7]沥青路面不同层间接触状态对路面结构受力的响应研究[D]. 李新贺.长安大学 2012



本文编号:3698885

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