冷却通道内高密度吸热型碳氢燃料裂解及结焦研究

发布时间：2024-01-19 17:55

　　高密度吸热型碳氢燃料一方面能够通过自身热容及裂解吸热反应满足主动冷却通道热沉需求,解决先进飞行器高速飞行中摩擦带来的热管理问题;另一方面为更高的体积热值有效地降低油箱体积,减少飞行器摩擦阻力,并提供充足航空推动。本文采用电加热管式反应器装置系统地考察了微通道内高压/超临界流动相高密度吸热燃料EHF-HD热裂解行为,并进一步研究了裂解机理及动力学,同时考察了结焦稳定性及结焦生长历程,为冷却通道内高密度吸热型碳氢燃料改良及应用提供了必要的数值支撑和理论基础。系统地考察了在一定操作区间(0.7-6.0 MPa,500-750 ^oC,0.538-5.38 g/s)高密度吸热型碳氢燃料裂解表现。发现压力升高可以提高冷却通道内流体密度进而提高停留时间加剧反应进程,同时还通过双分子氢转移反应引发主要组分十氢萘裂解进而促进反应,导致了烷基环己烯类产物选择性升高,而乙烯、丙烯、环己烯和3-亚甲基环己烯等产物生成受到抑制,建立自由基反应路径并对产物分布及操作因素作用进行解释。采用可调节加热长度的电加热管式反应器装置考察高温高压下高密度吸热型碳氢燃料沿管程的流体温度和组分构成,深入研究...

【文章页数】：107 页

【学位级别】：硕士

本文编号：3880223