基于多元数据融合的道路交通气象预报预警系统的研究与设计

发布时间：2021-08-10 04:19

　　当前因恶劣气象条件引起的高速公路交通安全问题已成为行业内外关注的热点话题。高速公路气象监测系统,通常在高速公路沿线部署气象监测设备,以点带面,形成高速公路气象监测,但气象监测设备昂贵、维护困难、气象数据来源单一,无法多层次反应实际天气现象。且当前气象预报主要为地区区域性预报,预报的气象要素不能满足高速公路气象服务的需求。基于此,本文通过利用国内已建的地面观测站监测数据,研究针对路面气象要素的道路气象模式模型,构建道路交通气象预报预警系统,降低因天气原因引发的交通拥堵及交通维护成本,提高道路的安全性和通行能力。 

【文章来源】：公路交通科技(应用技术版). 2020,16(10)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

系统建设内容图

道路交通气象预报预警系统按照感知层、数据层、业务应用层和展现层4层总体设计，如图2所示，以标准规范体系为基础，以安全防护体系为保障，集成对接内外部相关系统，架构柔性可靠易扩展，满足不同用户的差异化需求。感知层，作为系统平台的支撑底层，利用物联网的传感技术，通过分布于高速公路沿线的地面观测站、摄像头等设备进行实时快速采集，并将其传输至数据层。

【参考文献】：
期刊论文
[1]内蒙古精细化格点气象要素预报的应用分析[J]. 斯琴,马学峰.  内蒙古气象. 2020(01)
[2]中国高速公路交通气象灾害风险预警业务系统设计与应用[J]. 丰德恩,唐卫,柳艳香,王慕华,李蔼恂,渠寒花.  气象科技. 2018(04)



本文编号：3333445