高速大扭角复合材料风扇叶片结构设计及试验研究
【图文】:
图 1.1 GE90 风扇叶片 图 1.2 LEAP-X 风扇叶片,采用复合材料替代传统的金属材料制成的叶片能很好地实现同时消除了传统钛合金叶片两侧为了抗疲劳破坏而增加的阻尼,11]。国外在复合材料航空发动机叶片领域技术相对成熟,取得的结构设计研究、成型技术研究、静力学分析与试验外,研究andschuh K M, Miller S G, Sinnott M J 等研究了叶片前缘的冲击i B, Duffy K, Kauffman J 等介绍了其全尺寸试验、振动特性试验等合材料风电叶片研究现状及发展趋势
图 1.1 GE90 风扇叶片 图 1.2 LEAP-X 风扇叶片,采用复合材料替代传统的金属材料制成的叶片能很好地实现同时消除了传统钛合金叶片两侧为了抗疲劳破坏而增加的阻尼,11]。国外在复合材料航空发动机叶片领域技术相对成熟,取得的结构设计研究、成型技术研究、静力学分析与试验外,,研究andschuh K M, Miller S G, Sinnott M J 等研究了叶片前缘的冲击i B, Duffy K, Kauffman J 等介绍了其全尺寸试验、振动特性试验等合材料风电叶片研究现状及发展趋势
【学位授予单位】:中国舰船研究院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:TK83
【参考文献】
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本文编号:2711661
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