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极端风况下风力机的动态失速研究

发布时间:2021-10-13 16:28
  根据IEC标准与GL准则定义极端风速模型对某1.5 MW的水平轴风力机进行数值模拟计算,研究极端风况下风轮转矩、空气动力系数等的变化规律.研究发现,风力机在非稳态工况下运行时,高风速时风轮的转矩与低风速时风轮的转矩变化规律相比有明显差异,叶根到叶尖产生不同程度的失速.在风速增大和减小的不同过程中,非稳态工况下风轮转矩、升力系数和阻力系数随攻角的变化有显著地差别,叶轮的升力系数和阻力系数的最大值均高于稳态下的系数. 

【文章来源】:兰州理工大学学报. 2019,45(03)北大核心

【文章页数】:5 页

【部分图文】:

极端风况下风力机的动态失速研究


图1极端运行阵风模型

区域模型,三维计算


择与网格划分采用某1.5MW风力机进行数值模拟计算,风轮直径83m,额定风速10.4m/s,额定转速17.2r/min,轮毂高度65m,叶片截面翼型为NH02XX.选择风轮的1/3区域作为计算域并在对称边界设置周期性边界条件.内部旋转域采用非结构网格,外域选用结构化网格,在Fluent中缝合处理以使interface界面处的数据进行正常的传输,网格数总计900万.采用32核处理器与256G内存的服务器进行数值计算.三维计算区域如图2所示.图1极端运行阵风模型Fig.1Modelofextremeoperatinggust图2三维计算区域模型Fig.2Modelof3-Dcalculationdomain1.2.2边界条件设置在进行数值模拟计算时,湍流模型采用SSTk-ω模型,进口为速度入口,出口为压力出口,叶片和轮毂表面均为黏性无滑移边界,计算域绕y轴旋转,设定转速为恒值17.2r/min.动量和湍动能均选择二阶迎风格式进行离散,压力-速度耦合采用SIMPLEC算法.假设在标准大气压下进行,空气为理想气体,忽略重力影响.所选择的边界条件均经过验证,符合本次数值计算的要求.对于非稳态情况,选取叶轮每转3°为一个时间步长,根据叶轮的额定转速得到时间步长Δt=0.02906977s.选取低湍流强度值,即I=0.16.通过UDF给定极端运行阵风工况作为入口边界条件,进行非定常计算.对于稳态情况,选取极端运行阵风的不同时刻对应的风速作为入口边界条件,其他边界条件不变,进行定常计算.2模拟结果与分析风力机中叶

曲线,阵风,曲线,风速


l与Cd的定义式为Cl=2FlρSv2(3)Cd=2FdρSv2(4)式中:v为风速;ρ为空气密度;S为风轮扫掠面积.阻力作用在风轮上会产生轴向转矩M,根据叶素理论,转矩为M=∫r012ρw2NcCyrdr(5)Cy=Clsinφ-Cdcosφ(6)式中:ρ为空气密度;w为相对速度;N为叶片数;c为弦长;φ为相对风向角;r为风轮半径.2.1风轮转矩分析图3a给出了风轮在极端运行阵风下风轮的转矩、风速随时间变化的曲线.从图中可以看出,当时图3极端运行阵风转矩变化的曲线Fig.3Variationcurveoftorquevstimeunderextremeoper-atinggust间在a点之前和b点之后这两个时间段时,不同时刻的风速对应的风轮转矩的变化趋势接近.而在a~b时间段,不同时刻的风速对应的风轮转矩的变化趋势有较大差别.通过观察图3b,可以更加直观地反映转矩随风速变化的规律.c点对应的风速为8.0463m/s,d点对应的风速为11.6568m/s,e点对应的风速为15.8346m/s.当风速在c、d之间时,无论在风速增大还是减小过程,转矩M在四个风速变化阶段差异很小;当风速在d、e之间时,对比风速增大和减小两个过程的转矩,发现两个阶段风轮转矩差值较大.这是由于风力机动态失速和风轮的三维旋转效应导致的.2.2叶片截面流动特性及压力当风速v=15.8676m/s,为解释上述失速情况,选取叶片展向的

【参考文献】:
期刊论文
[1]风力机旋转叶片的刚柔耦合动力学响应特性分析[J]. 赵荣珍,芦颉,苏利营.  兰州理工大学学报. 2016(06)
[2]强阵风条件下风电机组钢-混凝土塔架瞬态响应分析[J]. 曹莉,孙文磊,周建星.  可再生能源. 2015(07)
[3]立轴风力机叶片动态失速特性与气动性能分析[J]. 刘占芳,颜世军,张凯,邓智春.  太阳能学报. 2012(02)
[4]旋翼翼型非定常动态失速响应的计算[J]. 宋辰瑶,徐国华.  空气动力学学报. 2007(04)
[5]水平轴风力机翼型动态失速特性的数值研究[J]. 陈旭,郝辉,田杰,杜朝辉.  太阳能学报. 2003(06)

硕士论文
[1]极端风况下水平轴风力机的非定常气动特性研究[D]. 刘恒.兰州理工大学 2016



本文编号:3434999

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