基于系统动力学的多供应点、多需求点防汛物资配送研究

发布时间：2023-06-03 23:28

　　根据防汛物资配送系统特点,从系统动力学角度出发,针对洪涝灾害暴发初期多供应点、多需求点防汛物资配送问题,建立多供应点、多需求点防汛物资配送系统模型,并在模型中引入受灾点物资运输路线优劣综合评价指标为受灾点选择最优路线,同时将指数函数和随机函数相结合来模拟受灾点物资实际需求速率。以2017年湖南宁乡县洪灾防汛物资配送为实例进行仿真实验,验证了模型的有效性和实用性。

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 引言
2 多供应点、多需求点防汛物资配送系统动力学模型构建
    2.1 前提假设
    2.2 因果回路图的设计
    2.3 系统流图的建立
3 模型仿真分析—以湖南宁乡洪灾为例
    3.1 案例背景
    3.2 基于宁乡洪灾的模型参数设定
    3.3 仿真结果分析
        3.3.1 配送路线选择及发货时长
        3.3.2 配送过程分析
        3.3.3 需求满足率分析
4 结论



本文编号：3830244