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粉末冶金制备爪极软磁材料的致密化技术研究

发布时间:2020-05-11 11:59
【摘要】:采用精密铸造、压力加工成型等传统方法制备爪极类磁性材料,因其工艺特点不可避免的造成材料纯度低、成分偏析、氧化严重,而且工艺繁琐、后续机加工量大,对爪极等磁性工件磁性能造成不利影响。本文以粉末冶金技术为基础,对粉末的选取、混合配比、成形、锻造、烧结、后续热处理等工艺进行研究,以提高纯铁软磁材料的致密度,从而提高其磁性能。通过常温压制、温压压制、粉末锻造及后续不同条件烧结制备软磁材料,采用XRD、SEM、VSM等测试手段,对试样组织与性能进行观察测试,最终优化工艺参数,使纯铁粉末冶金软磁材料的密度接近理论密度。研究表明:雾化铁粉的成形性要优于还原铁粉,采用100+300目的混合雾化铁粉在140℃,800MPa下压制密度可达7.35g/cm~3,经1250℃氩气气氛烧结后密度可达7.46g/cm~3,磁性能M_s=205.51emu/g;H_c=7.98Oe。通过优化粉末锻造工艺,将雾化铁粉锻件的密度提高到7.821g/cm~3。锻件于1450℃烧结2h,并随炉缓慢冷却后磁性能M_s=209.32emu/g,H_c=5.49Oe相比于未热处理前矫顽力降低了58.46%。
【图文】:

电动机,重点研究方向,发电机,汽车轻量化


1 绪论车上重要的发电设备,在为汽车上的电子控制装置的同时,还要对蓄电池进行充电。随着汽车工业的及汽车轻量化需求不断提高,致使人们对发电机的量的增加造成交通堵塞程度严重,汽车频繁的启时间处于高负荷状态,造成寿命的降低。如果采用必会增加成本,并且不易于汽车内部结构的紧凑,成不便。因此如何能在提高发电机功率的基础上缩好发电效率成为发电机领域的重点研究方向[4-6]。主要部件包括转子、定子、整流器三大部分,拆解场绕组、集电环装配在转子轴上就构成了转子,作其实物图如图 1.2 所示。

爪极,实物,转子,集电环


的主要部件包括转子、定子、整流器三大部分,,拆解场绕组、集电环装配在转子轴上就构成了转子,作,其实物图如图 1.2 所示。图 1.1 车载电动机拆解图Fig. 1.1 Vehicle motor disassembly diagram
【学位授予单位】:辽宁工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:TF125.8

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本文编号:2658417

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