S44SY曲轴钢夹杂物研究及工艺优化
发布时间:2020-07-07 22:51
【摘要】:曲轴是内燃机五大核心零部件之一,曲轴钢除了要求高的疲劳寿命,还对高速,重载,精密等性能有较高要求。而影响这些性能指标的主要因素是曲轴钢钢水的洁净度,钢中的夹杂物的含量,种类,粒径分布等是影响钢水洁净度的重要指标。本课题着眼于北方重工集团生产的S44SY曲轴钢,从冶炼的不同阶段,以及在模铸铸锭中不同位置取样,研究夹杂物在不同冶炼阶段以及夹杂物在铸锭中的分布规律,组成元素以及含量的变化,明确了夹杂物在冶炼工艺中以及铸锭中的变化。借助于氮氧分析仪,蔡司光学显微镜,扫描电子显微镜SEM,能谱分析仪EDS,直读式光谱仪等分析仪器,以及image,factsage等软件进行,从理论、模拟、到实际分析,对曲轴钢中的夹杂物的元素组成,分布,数量,形貌等做了全面的探究。并提出了相关的工艺优化路线。实验结果表明:VD精炼前后,钢中的夹杂物指数由1.42个/mm~2,下降到1.06个/mm~2,粒径大于10微米和15微米的夹杂物的比例都有所下降,钢中夹杂物在铸锭内的分布总体呈现由头部到中部逐渐减少,同一位置,由中心到边缘逐渐减少的分布规律。
【学位授予单位】:内蒙古科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:TF76
【图文】:
图 1.1 水平分模 图 1.2 曲面分模第三种曲轴水平分模直接成型曲轴,如果该类曲轴采用直接表面成形工艺,会生局部大、锻造工艺差、锻模寿命低等缺陷,常见的主要类型是指六缸 12 平衡块轴(采用全平衡块结构),此外,V8、V10 曲轴也比较常见。如图 3 所示,曲轴曲面发生变形形成曲轴。这种类型的曲轴比较少见,一般用于高速发动机,尚未国内生产。
图 1.1 水平分模 图 1.2 曲面分模第三种曲轴水平分模直接成型曲轴,如果该类曲轴采用直接表面成形工艺,会生局部大、锻造工艺差、锻模寿命低等缺陷,常见的主要类型是指六缸 12 平衡块轴(采用全平衡块结构),此外,V8、V10 曲轴也比较常见。如图 3 所示,曲轴曲面发生变形形成曲轴。这种类型的曲轴比较少见,一般用于高速发动机,尚未国内生产。
内蒙古科技大学硕士学位论文图 1.1 水平分模 图 1.2 曲面分模第三种曲轴水平分模直接成型曲轴,如果该类曲轴采用直接表面成形工艺,会产生局部大、锻造工艺差、锻模寿命低等缺陷,常见的主要类型是指六缸 12 平衡块曲轴(采用全平衡块结构),此外,V8、V10 曲轴也比较常见。如图 3 所示,曲轴的曲面发生变形形成曲轴。这种类型的曲轴比较少见,一般用于高速发动机,尚未见国内生产。
本文编号:2745727
【学位授予单位】:内蒙古科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:TF76
【图文】:
图 1.1 水平分模 图 1.2 曲面分模第三种曲轴水平分模直接成型曲轴,如果该类曲轴采用直接表面成形工艺,会生局部大、锻造工艺差、锻模寿命低等缺陷,常见的主要类型是指六缸 12 平衡块轴(采用全平衡块结构),此外,V8、V10 曲轴也比较常见。如图 3 所示,曲轴曲面发生变形形成曲轴。这种类型的曲轴比较少见,一般用于高速发动机,尚未国内生产。
图 1.1 水平分模 图 1.2 曲面分模第三种曲轴水平分模直接成型曲轴,如果该类曲轴采用直接表面成形工艺,会生局部大、锻造工艺差、锻模寿命低等缺陷,常见的主要类型是指六缸 12 平衡块轴(采用全平衡块结构),此外,V8、V10 曲轴也比较常见。如图 3 所示,曲轴曲面发生变形形成曲轴。这种类型的曲轴比较少见,一般用于高速发动机,尚未国内生产。
内蒙古科技大学硕士学位论文图 1.1 水平分模 图 1.2 曲面分模第三种曲轴水平分模直接成型曲轴,如果该类曲轴采用直接表面成形工艺,会产生局部大、锻造工艺差、锻模寿命低等缺陷,常见的主要类型是指六缸 12 平衡块曲轴(采用全平衡块结构),此外,V8、V10 曲轴也比较常见。如图 3 所示,曲轴的曲面发生变形形成曲轴。这种类型的曲轴比较少见,一般用于高速发动机,尚未见国内生产。
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本文编号:2745727
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