某小车沿轨道运行时变轨量分析
发布时间:2021-03-25 14:39
由于小车结构的变化和对乘坐舒适度的要求越来越高,为了减少在运行过程中的冲击,有些车型就要求有变轨技术。本文在现有的某类型小车轮系结构基础上,进行三维建模,利用Adams动力学仿真计算方法,施加合理约束,提取出小车运行时在特定轨道处所需变轨量,为小车轨道加工制作过程中轨距的确定提供理论依据。
【文章来源】:冶金设备. 2020,(03)
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
某类型小车
小车简化模型
图2 小车简化模型如上述所示,在水平轨道中可根据几何模型和数学公式计算出小车通过水平转弯轨道时所需变轨量,但在实际应用中,轨道往往为空间曲线,变轨量无法用几何模型和数学公式计算,因此本文将借助Adams动力学分析软件计算过山车变轨量。
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于ADAMS的十环过山车动力学模型的建立[J]. 吴纯君,王国平,王全先,张金利,叶俊. 机械研究与应用. 2016(05)
[2]基于虚拟样机技术的过山车轮架有限元分析[J]. 叶俊,汪永明,吴纯君. 安徽工业大学学报(自然科学版). 2016(03)
本文编号:3099850
【文章来源】:冶金设备. 2020,(03)
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
某类型小车
小车简化模型
图2 小车简化模型如上述所示,在水平轨道中可根据几何模型和数学公式计算出小车通过水平转弯轨道时所需变轨量,但在实际应用中,轨道往往为空间曲线,变轨量无法用几何模型和数学公式计算,因此本文将借助Adams动力学分析软件计算过山车变轨量。
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于ADAMS的十环过山车动力学模型的建立[J]. 吴纯君,王国平,王全先,张金利,叶俊. 机械研究与应用. 2016(05)
[2]基于虚拟样机技术的过山车轮架有限元分析[J]. 叶俊,汪永明,吴纯君. 安徽工业大学学报(自然科学版). 2016(03)
本文编号:3099850
本文链接:https://www.wllwen.com/projectlw/yjlw/3099850.html