EAF炉辅助电缆车辆电缆接入系统存在问题及改造设计
发布时间:2021-06-26 00:36
分析了马钢股份特钢公司高速车轮用钢生产线120 t EAF炉项目辅助电缆车辆电缆接入系统存在的问题,提出了改造设计方案。使用结果表明:采用重新设计的电缆防折断接入系统工作正常,故障率低,满足了生产要求。
【文章来源】:冶金动力. 2020,(08)
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
料篮车电缆接入系统结构图
渣罐车电缆接入系统图
图2 渣罐车电缆接入系统图(2)对于渣罐车、钢包车也存在(1)所述的电缆接入系统暴露在外面,上方无有效防护的问题(以渣罐车为例),该系统(如图3所示)由钢板简单焊接而成,电缆槽口向上,容易被重型废钢掉落砸坏或者砸变形,且不易恢复。结构设计过于简单,缺少对不同电缆线进行区分和减少电缆运动过程中的疲劳损伤的设计。
本文编号:3250268
【文章来源】:冶金动力. 2020,(08)
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
料篮车电缆接入系统结构图
渣罐车电缆接入系统图
图2 渣罐车电缆接入系统图(2)对于渣罐车、钢包车也存在(1)所述的电缆接入系统暴露在外面,上方无有效防护的问题(以渣罐车为例),该系统(如图3所示)由钢板简单焊接而成,电缆槽口向上,容易被重型废钢掉落砸坏或者砸变形,且不易恢复。结构设计过于简单,缺少对不同电缆线进行区分和减少电缆运动过程中的疲劳损伤的设计。
本文编号:3250268
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