常熟旅游景区（点）系统空间结构分析及其优化研究

发布时间：2017-05-01 14:09

  本文关键词：常熟旅游景区（点）系统空间结构分析及其优化研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：旅游景区(点)系统是由不同层次的景区、景点构成的一个多层次的复杂系统,是区域旅游系统以及旅游目的地系统的一个重要子系统。目前关于景区(点)系统空间结构优化研究的较少,也没有形成理论体系。而事实上对旅游景区(点)系统空间结构进行深入的研究有重要的理论价值和现实指导意义。 常熟是苏州下辖一个县级市,地处长三角核心区域,由于其独特的地理位置、便利的交通以及常熟人敢为人先的大胆尝试,提出了“旅游活市”的战略,而当前作为旅游业赖以发展的物质载体——旅游景区点的空间结构存在诸多问题,制约了常熟旅游业的发展。 鉴于以上背景,本文在文献研究的基础上,借鉴国内外有关旅游景区(点)系统空间结构方面的研究,构建了旅游景区点系统空间结构分析框架,以常熟市旅游景区(点)为研究对象,从空间格局、空间关系、空间关联三方面,差异度、集聚度、竞合性、可达性四个角度,运用规模度指数、优越度指数、邻近指数、基尼系数、人物访谈、可达性技术等方法,对常熟旅游景区点系统空间结构进行了实证分析,研究表明：(1)在空间格局方面,常熟旅游景区(点)系统空间分布呈“大集聚、小聚集”形态,区域间差距较大,空间结构分布不均衡,有待进一步优化；(2)在空间关系方面,常熟市各景区点间各自为政,竞争激烈,景区之间沟通和交流不够频繁,缺乏深度合作,特色展示并不明显,整体形象还不鲜明,存在互设壁垒的弊端,没有真正打破行政界限和条块分割的观念；(3)在空间关联方面,常熟旅游景区点间交通总体可达性较好,从常熟各个区域进去的游客,都可以在35分钟内达到所要去的景点,景区间交通便利,利于出行,今后注重交通配套设施的完善。 针对常熟市景区(点)系统空间结构存在的问题,从空间布局、空间关系和空间关联三方面,通过采取提升旅游景点品质,打造知名旅游品牌；完善景区点空间布局,促进旅游业均衡发展；整合现有景区点、加强外部景区间的合作和不同产业间融合,实现常熟旅游业的联动发展；完善内外交通网络,提高景区可达性；提高环境保护意识,实现旅游生态环境与人居环境共建等措施,促使常熟经济效益、社会效益和生态效益全面发展,实现常熟“旅游活市”的战略目标。
【关键词】：旅游景区(点)系统 空间结构 优化 常熟
【学位授予单位】：南京师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：K925.3;F592.7
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-6
• 目录6-9
• 图录9
• 表录9-10
• 第1章 绪论10-20
• 1.1 研究背景10-12
• 1.1.1 旅游业的重要地位及其对旅游景区的需求10
• 1.1.2 旅游景区系统空间结构优化研究的重要性10-11
• 1.1.3 常熟发挥旅游业特殊地位作用的需要11-12
• 1.2 研究意义12
• 1.2.1 理论意义12
• 1.2.2 现实意义12
• 1.3 国内外关于该课题的研究进展12-17
• 1.3.1 旅游目的地系统方面的研究13-14
• 1.3.2 旅游景区(点)系统空间结构方面的研究14-17
• 1.3.3 国内外相关研究述评17
• 1.4 研究目标及内容17-18
• 1.4.1 研究目标17-18
• 1.4.2 研究内容18
• 1.5 研究方法及思路18-20
• 1.5.1 研究方法18-19
• 1.5.2 研究思路19-20
• 第2章 旅游景区(点)系统空间结构研究的理论基础20-28
• 2.1 相关概念界定20-25
• 2.1.1 旅游景区(点)20
• 2.1.2 旅游空间结构20-21
• 2.1.3 旅游系统21-24
• 2.1.4 旅游景区(点)系统空间结构优化24-25
• 2.2 相关理论25-28
• 2.2.1 系统理论25
• 2.2.2 旅游空间结构理论25-27
• 2.2.3 共生理论27
• 2.2.4 科学发展观理论27-28
• 第3章 常熟旅游景区(点)系统空间结构分析28-42
• 3.1 常熟市基本概况28-29
• 3.1.1 地理区位概况28
• 3.1.2 经济发展情况28
• 3.1.3 旅游业发展状况28-29
• 3.2 常熟旅游景区(点)基本概况29-32
• 3.2.1 自然景观30
• 3.2.2 人文景观30-32
• 3.3 常熟旅游景区(点)系统空间结构分析框架构建32-35
• 3.3.1 空间格局方面32-34
• 3.3.2 空间关系方面34-35
• 3.3.3 空间关联方面35
• 3.4 常熟旅游景区(点)系统空间结构特征分析35-40
• 3.4.1 空间格局特征35-38
• 3.4.2 空间关系特征38-39
• 3.4.3 空间关联特征39-40
• 3.5 常熟旅游景区(点)系统空间结构存在的问题40-42
• 3.5.1 旅游景区点空间分布不均衡40
• 3.5.2 旅游景区点间互动性不强40
• 3.5.3 旅游交通有待进一步完善40-42
• 第4章 常熟旅游景区(点)系统空间结构优化42-54
• 4.1 优化目标与内容42
• 4.1.1 优化目标42
• 4.1.2 优化内容42
• 4.2 影响优化的因素42-45
• 4.2.1 行政壁垒42-43
• 4.2.2 经济水平43
• 4.2.3 交通条件43
• 4.2.4 旅游资源禀赋43-44
• 4.2.5 原有高级别景点44
• 4.2.6 城镇影响44-45
• 4.2.7 旅游者需求变化45
• 4.3 优化对策45-54
• 4.3.1 优化和完善景区空间布局45-47
• 4.3.2 整合现有景区，实现联动发展47-48
• 4.3.3 打破行政界限，加强区际旅游合作48-50
• 4.3.4 加强产业联动，发挥旅游业乘数效应50-51
• 4.3.5 完善内外交通网络，提高景区的可达性51-53
• 4.3.6 提高环境保护意识，实现旅游生态环境与人居环境共建53-54
• 第5章 结论54-56
• 5.1 结论54-55
• 5.2 不足及展望55-56
• 参考文献56-61
• 在读期间发表的学术论文及研究成果61-62
• 致谢62

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