城市交通群体性事件的治理研究

发布时间：2017-10-28 07:38

  本文关键词：城市交通群体性事件的治理研究

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【摘要】：随着城市交通的日益发展，公交、轿车、货车等交通工具数量与日俱增，随之带来的不和谐因素也不断增多。特别是近几年来，城市交通群体性事件多发，导致城市公众与城市政府矛盾日益凸显，城市交通群体性事件已成为当前影响城市安全的一个不可忽视的因素。探析城市交通群体性事件形成原因、发展规律，研究预防和治理的对策，己成为当前城市政府和城市公众面临的重要课题。 从现有研究来看，虽然诸多外国学者对群体性事件的内涵、产生原因和治理对策方面都进行了大量的研究；国内学者也对交通领域群体性事件的治理对策进行了大量的探索；也有国内学者从集群心理和博弈论的角度指出群体性事件产生的原因，并提出对策。但对于城市交通群体性事件这一具体群体性事件始终没有明确解答。 鉴于此，论文主要以集群心理、集群行为、情绪感染等理论为基础，将城市交通群体性事件定义为由于交通事故、交通管理政策变动等涉及城市交通的因素，，引发一定数量的人在缺乏法定程序和依据的情况下，产生的具有共同行为指向，对社会秩序造成一定影响的事件。其具有扩散性、复杂性、破坏性、互动性和谋划性的特征。 根据城市交通群体性事件表现形式的不同将其划分为利益诉求型城市交通群体性事件和社会泄愤型城市交通群体性事件，并深入分析城市交通群体性事件的生成机理和扩散机理，揭示两种城市交通群体性事件产生的深层次原因。我国城市政府在应对城市交通群体性事件的意识和能力等方面存在明显不足。因此，论文提出城市交通群体性事件治理的路径与对策，包括疏导局中人的情绪、改进局中人的支付、优化局中人的策略和畅通局中人的信息。 对城市交通群体性事件的研究，有助于预防和缓解城市交通中不同利益群体的冲突，提高城市政府应对城市交通群体性事件的能力。
【关键词】：城市交通 群体性事件 博弈论 集群行为 集群心理
【学位授予单位】：重庆大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：D631.43
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 1 绪论8-17
• 1.1 选题背景与研究意义8-10
• 1.1.1 选题背景8-9
• 1.1.2 研究意义9-10
• 1.2 国内外研究现状综述10-14
• 1.2.1 国外研究现状综述10-12
• 1.2.2 国内研究现状综述12-14
• 1.3 研究思路、研究内容和研究方法14-16
• 1.3.1 研究思路14
• 1.3.2 研究内容14-15
• 1.3.3 研究方法15-16
• 1.4 主要创新观点16-17
• 2 城市交通群体性事件的内涵及产生机制17-27
• 2.1 群体性事件的概念17-18
• 2.2 城市交通群体性事件的内涵18-21
• 2.2.1 城市交通群体性事件的定义18-19
• 2.2.2 城市交通群体性事件的分类19-21
• 2.3 城市交通群体性事件的生成机理21-24
• 2.3.1 利益诉求型城市交通群体性事件的生成机理21-22
• 2.3.2 社会泄愤型城市交通群体性事件的生成机理22-24
• 2.4 城市交通群体性事件的扩散机理24-27
• 2.4.1 社会不满情绪的积累与弥漫24-25
• 2.4.2 参与者的情绪感染与燃烧25-27
• 3 城市交通群体性事件的治理现状分析27-36
• 3.1 城市交通群体性事件处置的政策发展27-28
• 3.2 城市交通群体性事件的政府治理体系28-30
• 3.3 当前城市交通群体性事件政府治理的不足及原因分析30-36
• 3.3.1 当前城市交通群体性事件政府治理的不足30-34
• 3.3.2 当前城市交通群体性事件政府治理不足的原因分析34-36
• 4 城市交通群体性事件治理的路径与对策36-42
• 4.1 疏导局中人的情绪36-37
• 4.1.1 树立和谐处置理念36
• 4.1.2 强化现代法治意识36-37
• 4.1.3 创造均衡博弈条件37
• 4.2 改进局中人的支付37-38
• 4.2.1 落实责任追究制度37-38
• 4.2.2 维护公众正当权益38
• 4.2.3 及时处理相关人员38
• 4.3 优化局中人的策略38-40
• 4.3.1 协商民主促进参与38-39
• 4.3.2 健全相关体制机制39
• 4.3.3 培育发展第三部门39-40
• 4.4 畅通局中人的信息40-42
• 4.4.1 快速准确公开信息40
• 4.4.2 畅通传播媒介系统40
• 4.4.3 重视网络舆情治理40-42
• 5 结论和研究展望42-43
• 致谢43-44
• 参考文献44-47
• 附录47
• A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目47
• B. 作者在攻读硕士学位期间参与的课题调研47

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：1107295