急诊道路交通事故伤的监测与政府干预措施的制定

发布时间：2018-12-17 07:26

【摘要】：目的　探讨道路交通事故伤发生时的详细情况 ,便于政府部门及时制定干预措施。方法　对广州某所医院的311例急诊交通事故伤患者进行流行病学问卷调查。结果　伤者中 ,摩托车驾驶员及搭乘者占 4 4 2 % ,行人占33 4 % ,骑自行车者占 15 8%和汽车中人员占 8 3%。 6 0 7%的伤者由摩托车车祸造成。伤者中 ,4 3 8%的行人和2 9 5 %的骑自行车者未在人行过道横过马路时被机动车撞伤 ,且多发生在人行横道、天桥或过街隧道较少 ,而路面较宽的路段。 91 4 %的伤者在伤后 1小时内到达医院就诊。结论　动态监测急诊交通事故伤发生时的详细情况 ,有助于在社区范围内及时发现伤害
[Abstract]:Objective to investigate the detailed situation of road traffic accident injury, and to facilitate government departments to formulate intervention measures in time. Methods 311 emergency traffic accident patients in a hospital in Guangzhou were investigated with epidemiological questionnaire. Results among the injured, motorcyclists and riders accounted for 44.2%, pedestrians for 33.4%, cyclists for 15.8% and persons for cars for 8.33%. 60.7% of the injured were caused by motorcycle accidents. Among the injured, 43.8% of pedestrians and 29.5% of cyclists were injured by motor vehicles while crossing the road, and most of the injuries occurred in crosswalk, overpass or cross-street tunnel, but the road section was wider. 91.4% of the injured patients arrived in hospital within 1 hour after injury. Conclusion dynamic monitoring of the detailed situation of emergency traffic accident injury is helpful for the timely detection of the injury in the community.
【作者单位】： 暨南大学医学院附属第一医院胸心外科 暨南大学医学院附属第一医院急诊科 暨南大学医学院卫生统计教研室
【分类号】：D631.5

【共引文献】

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