新冠肺炎疫情防控中城市交通管制效果的经验评估

发布时间：2021-01-19 06:02

　　作为一项影响广泛的公共政策,交通管制在此次新冠肺炎疫情防控中发挥了重要作用。本文基于一套集成的独特数据,从确诊人数和经济复苏两个视角系统考察了新冠肺炎疫情防控中城市交通管制措施效果,并在此基础上借鉴"反事实"思路,测算了交通管制措施对新冠肺炎疫情和经济复苏的具体影响程度。本文的估计结果显示,如果不采取交通管制,内地累计确诊人数将相当于实际确诊人数的1.8倍,经济复苏程度相对于实际复工复产率将下降20%。本文的研究结果对于科学评估交通管制效果和进一步做好新冠肺炎疫情防控具有重要的启发意义和参考价值。 

【文章来源】：产业经济评论. 2020,(04)

【文章页数】：16 页

【部分图文】：

相关性分析

为了进一步直观地展示交通管制措施与新冠肺炎疫情传染速度之间的关系，本文估计了交通管制措施的动态效果，见图3。从图3可以清楚看出，在采取交通管制措施之前，各城市新冠肺炎疫情传染速度不存在显著差异；在采取交通管制之后，各城市新冠肺炎疫情传染速度逐渐下降，特别是从采取交通管制措施第三天起，新冠肺炎疫情传染速度出现了显著并且持续的下降，这进一步说明了减少人口流动在疫情传染控制中的重要性。从动态效果来看，交通管制措施在控制新冠肺炎疫情传染速度方面具有不可替代的重要性。3．复苏：新冠肺炎疫情与复工复产率

新冠肺炎是新发传染病，人群普遍易感，主要通过呼吸道飞沫和接触传播。此次疫情正值中国春节人员出行高峰，存在疫情随人员流动发生快速扩散的风险，若防范不力则极有可能造成严重流行。因此，考虑到此次新冠肺炎具有较强的传染性，实施交通管制以减少人口流动性成为重要的传染控制应急政策选择。随着1月份疫情形势演变，武汉疫情防控指挥部1月23日凌晨发布通告：自1月23日10时起，武汉全市城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营；无特殊原因，市民不要离开武汉；机场、火车站离汉通道暂时关闭。社会公众和大众媒体将交通管制形象地称为“封城”。从百度指数来看，“封城”作为关键词的搜索指数在2020年1月23日武汉实施之后关注度出现了跳跃，参见图1。尽管作为一个相对极端的疫情控制方案，采取交通管制有着巨大的成本，但是在疫情快速发展背景下，交通管制仍然是测算病毒传播力后的最佳防控选项。因此，在武汉“封城”之后，不少城市纷纷采取封闭高速公路入口、暂停城际客运交通、暂停或减少市内公共交通等措施对交通出行进行管制。从我们统计的数据来看，本文样本中大约四分之三的样本城市出台了交通管制措施，具体情况参见表1。在表1中，出台时间以武汉“封城”为基准计算的相对时间。例如，如果某个城市在1月24日出台交通管制措施，那么其出台时间就是武汉“封城”后的第1天，以此类推。从样本来看，超过一半的样本城市在武汉“封城”后十天之内均出台了交通管制措施。

【参考文献】：
期刊论文
[1]我国新型冠状病毒肺炎疫情早期围堵策略概述[J]. 陈伟,王晴,李媛秋,俞海亮,夏愔愔,张慕丽,秦颖,张婷,彭质斌,张若尘,杨孝坤,殷文武,安志杰,吴丹,尹遵栋,黎舒,陈秋兰,冯录召,李中杰,冯子健.  中华预防医学杂志. 2020(03)



本文编号：2986470