长沙市交通警察工作倦怠现状的调查及对策研究

发布时间：2017-09-27 10:17

  本文关键词：长沙市交通警察工作倦怠现状的调查及对策研究

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【摘要】：随着我国经济的持续快速发展和人民群众生活水平的不断提高,我国交通运输事业得到了迅猛发展。交通警察的工作任务随之日益繁重,工作压力持续增大,工作倦怠已经成为危害我国交通警察身心健康的一种职业病。加强对交通警察工作倦怠的研究,为预防和诊治交通警察的工作倦怠,提高交通警察的生活质量和工作效率提供理论基础和实践指导,具有重要理论和实践意义。 本研究以长沙市交通警察为研究对象,采用文献研究、访谈、问卷调查和统计分析等方法对交通警察工作倦怠的现状、它与交通警察忧郁、焦虑以及生活质量的关系展开实证研究,得到以下结论： (1)交通警察的工作倦怠中主要体现在三个方面：情绪衰竭、玩世不恭和职业效能,其中,情绪衰竭和玩世不恭越高,倦怠程度越严重；职业效能越高,倦怠程度越轻。 (2)相关分析的结果显示,交通警察的忧郁与玩世不恭存在显著的正相关,但与情绪衰竭及职业效能相关不显著；交通警察的焦虑与情绪衰竭及玩世不恭都存在显著的正相关,与职业效能存在显著的正相关；交通警察的生活质量与情绪衰竭及玩世不恭都存在显著的正相关,与职业效能存在显著的正相关； (3)回归分析的结果显示,玩世不恭对交通警察的忧郁、焦虑及生活质量都具有显著的正向预测作用；职业效能对交通警察的焦虑具有显著的负向预测作用、对生活质量具有显著的正向预测作用；情绪衰竭对交通警察的焦虑、忧郁和生活质量的预测作用在本研究中都未达到显著水平。 在此基础上,本文从个体、组织和社会三个层次提出了相应的对策建议。
【关键词】：工作倦怠 交通警察 情绪衰竭 玩世不恭 职业效能
【学位授予单位】：中南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：D631
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 绪论9-22
• 1.1 研究背景与研究意义9-10
• 1.2 研究现状10-18
• 1.2.1 工作倦怠的内涵11
• 1.2.2 工作倦怠的结构11-12
• 1.2.3 工作倦怠的影响因素12-16
• 1.2.4 关于交通警察工作倦怠的研究16-18
• 1.3 研究内容与研究框架18-20
• 1.3.1 长沙市交通警察工作倦怠的现状分析19
• 1.3.2 工作倦怠与交通警察的忧郁、焦虑及生活质量的关系研究19-20
• 1.4 研究方法20-22
• 2 工作倦怠的形成与测量22-27
• 2.1 工作倦怠的形成过程22-25
• 2.1.1 工作倦怠形成的同时说和依次说22-23
• 2.1.2 工作倦怠形成的分离说和递进说23
• 2.1.3 工作倦怠形成的二阶段理论23-24
• 2.1.4 工作倦怠形成的三阶段理论24-25
• 2.2 工作倦怠的测量工具25-27
• 2.2.1 国外学者对工作倦怠的测量25
• 2.2.2 我国学者对工作倦怠的测量25-27
• 3 长沙市交通警察工作倦怠实地调查27-33
• 3.1 调查对象27
• 3.2 调查方法与工具27-29
• 3.2.1 工作倦怠问卷27-28
• 3.2.2 忧郁问卷28
• 3.2.3 焦虑问卷28
• 3.2.4 生活质量问卷28-29
• 3.2.5 控制变量29
• 3.3 研究假设29
• 3.3.1 假设一29
• 3.3.2 假设二29
• 3.3.3 假设三29
• 3.4 调查问卷的信效度29-33
• 3.4.1 调查问卷的信度分析30
• 3.4.2 调查问卷的效度分析30-33
• 4 长沙市交通警察工作倦怠调查结果及分析33-43
• 4.1 描述性统计结果33-35
• 4.2 人口学差异分析结果35-38
• 4.2.1 性别差异分析35-36
• 4.2.2 年龄差异分析36
• 4.2.3 婚姻状况差异分析36-37
• 4.2.4 受教育程度差异分析37
• 4.2.5 工作年限差异分析37-38
• 4.2.6 职务层次差异分析38
• 4.3 相关分析结果38-40
• 4.4 多元层次回归分析结果40-42
• 4.5 调查结果讨论分析42-43
• 5 长沙市交通警察工作倦怠的应对策略43-48
• 5.1 个体层面的对策43-44
• 5.2 组织层面的对策44-46
• 5.3 社会层面的对策46-48
• 6 结论与展望48-50
• 6.1 结论48-49
• 6.2 展望49-50
• 参考文献50-54
• 攻读学位期间主要的研究成果54-55
• 致谢55

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：929113