美国高铁:为何不能落地

发布时间：2018-03-23 11:19

  本文选题：弗雷　切入点：全美　出处：《紫光阁》2015年02期

【摘要】：正2015年伊始,全美首条高铁终于在加州中部的弗雷斯诺市破土动工。当中国高铁里程超过其他国家总和,当世界其他发达国家和新兴经济体纷纷建成或开建高铁时,曾经的"铁路第一大国"美国在对高铁幻想数十年后,终于可以看到第一根高铁铁轨。即使这样,美国高铁之路也不大可能"一路顺风"。在美国,如果高铁能迅速建成,才算得上奇迹和新闻。政党纠纷、造价太高、官司太多、分歧严重……行驶在梦想与现实之间的美国高铁,只不过是映射美
[Abstract]:At the beginning of 2015, the nation's first high-speed rail line finally broke ground in Fresno, central California. When China's high-speed rail mileage exceeded that of other countries combined, and other developed and emerging economies around the world built or built high-speed trains, After decades of illusions about high-speed rail, the United States, once the "largest railway power," can finally see the first high-speed rail. Even then, the U.S. high-speed rail route is unlikely to go smoothly. In the United States, if high-speed rail is built quickly, The party dispute, the cost is too high, the lawsuit too many, the division is serious. Drive between the dream and the reality American high speed rail, is only the reflection US
【分类号】：D771.2

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本文编号：1653232