明清时期辽东半岛城镇体系演变研究

发布时间：2017-11-16 16:56

  本文关键词：明清时期辽东半岛城镇体系演变研究

  更多相关文章： 明清 辽东半岛 城镇体系 演变

【摘要】：明清定都北京使辽东成为京畿左辅,地位显著提升,因此辽东半岛城镇体系建设也备受重视。分析探讨明清时期该区域城镇体系的发展演变及其原因,有助于我们了解不同社会背景和管理制度下,城镇体系格局变化的动力,为现代城市体系的发展提供借鉴。 本文运用现代城市地理学的主要概念之一——城镇体系,结合历史文献,对辽东半岛内明清时期城镇的兴起与发展在政治局势、地理环境、人口迁徙、交通发展以及聚落变迁等因素影响下的表现、特点与原因进行了探讨。 第一章论述了历史时期内辽东半岛的区位特征：连接中原、南方与东北地区的海路交通线；明清时期京师的屏障与根基；古代外使入贡与近代列强入侵之通道。 第二章专论明初辽东半岛的城镇体系。包括根据防务、军需屯田、驿路交通等要求设置的卫城、所城、堡城、墩架、关口等各种功能和级别的城池或据点。明初三卫城的规模大小依次为金州城、盖州城、复州城。金州卫以防务为主要任务,盖州卫在提供军需资源方面更胜一筹。旅顺口关、萧家岛关、连云岛关、梁房口关等是境内地位较重要的军事关口。辽阳至旅顺口关的辽南驿路,是辽东半岛主干道。此外,辽东半岛上还有若干次一级的连结防御点和资源点的交通线。旅顺口和梁房口是主要港口。 第三章专论清初辽东半岛的城镇体系。此时期无论是八旗驻防城还是普通州县城,从选址到布局都高度继承明代的卫所城市而又有大量省弃。熊岳、盖平、复州、宁海4地的旗民衙署同治一城,仅具体管辖对象的范围不同。盖平的经济开发特征明显,熊岳、金州、复州的军事驻防特征更突出。清初半岛交通驿路的地位大大降低。盖平地区在社会管理和经济恢复上都更加深入,成为这一时期辽东半岛上实际的中心城市。 第四章专论清末辽东半岛的城镇体系。清末该区东部沿海新置若干城镇,改变了整个半岛区域开发不均的情况。半岛内各地的中心城镇出现由离港口较远向港口靠近的趋势。人口分布由清初以盖平县为主转变为以大连为主,日本移民大量增加是这一时期人口构成的显著变化。该区城镇的经济职能得到强化。铁路修筑前,营口、安东为半岛上主要贸易港口,铁路开通后,南满铁路成为辽东半岛主干线,与大连港衔接,形成了全新的交通网。 综合对比各时段辽东半岛城镇体系的发展全貌,社会性质的变化对该区清末城镇体系四要素,即等级规模、职能类型、地域空间组合形态、城市间联系与城镇网络的影响是最显著的。各时段具体的历史形势则制约了四要素的表现程度。
【学位授予单位】：中央民族大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：K928.6;F299.29;K248

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 黎虎;六朝时期江左与东北地区的交通[J];北京师范大学学报;1989年05期

2 黎虎;孙权对辽东的经略[J];北京师范大学学报(社会科学版);1994年05期

3 张士尊;;明代辽东都司与山东行省关系论析[J];东北师大学报(哲学社会科学版);2008年02期

4 薛正昌;明代西北边备与宁夏镇军事地理位置及都市格局的形成[J];大同高等专科学校学报;1994年01期

5 许檀;清代前中期东北的沿海贸易与营口的兴起[J];福建师范大学学报(哲学社会科学版);2004年01期

6 陈代光;秦汉时代岭南地区城镇历史地理研究[J];暨南学报(哲学社会科学);1991年03期

7 荆蕙兰;许明;;满铁的“大连中心主义”政策与营口港的衰落[J];历史教学(高校版);2008年08期

8 姚永超;;港势地位变迁的制度因素分析——以营口、大连两港的发展比较为例(1906-1931)[J];辽宁大学学报(哲学社会科学版);2007年01期

9 黄海燕;近代大连地区的人口变迁与社会发展[J];辽宁师范大学学报;1996年01期

10 江红春;;明清时期辽东半岛建置沿革[J];满族研究;2006年02期

中国重要会议论文全文数据库 前1条

1 魏刚;;明代辽东沿海地区的人口变化及其原因初探[A];中国古代社会与思想文化研究论集（第三辑）[C];2008年

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 任玉雪;清代东北地方行政制度研究[D];复旦大学;2003年

中国硕士学位论文全文数据库 前4条

1 孙伟;北宋时期黄土高原地区城寨堡体系演变研究[D];陕西师范大学;2005年

2 陈晓珊;明代辽东—山东地缘关系研究[D];中央民族大学;2007年

3 杨孝本;清代辽宁地区城镇地理研究[D];东北师范大学;2010年

4 石善涛;日本控制下的大连港（1907—1926）[D];中国社会科学院研究生院;2001年

，

本文编号：1192993