扭转机动机理及其战术意义研究

发布时间：2021-04-07 15:28

　　对扭转机动及其在空战中的战术意义进行了研究,提出了空战中的几种战术战法,为工程技术人员和飞行人员提供参考与借鉴。 

【文章来源】：教练机. 2020,(01)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

瞄准平面与机动平面

由图2可知，在“角点速度”时，盘旋角速度会达到最大值，高于和低于这个速度都会导致瞬时盘旋角速度的下降；盘旋角速度随速度的损失呈现先上升再下降的趋势。因瞬时盘旋机动中飞机的速度一般都处于不断衰减过程中，为尽快完成盘旋机动，战机显然不应以明显高于角点速度的速度开始盘旋，否则初始盘旋角速度太低；也不应以低于角点速度开始盘旋，否则不仅初始角速度低，而且角速度会持续衰减。因此，作战中的战机若以略高于角点速度的速度开始盘旋将最为合适，这样不仅初始角速度较高，而且还有一个短暂的角速度上升过程。在这种盘旋机动策略下，飞机角速度的变化情况如图3所示。

在这种盘旋机动策略下，飞机角速度的变化情况如图3所示。在图3中，由于飞机以超过角点速度的速度开始盘旋，盘旋角速度先上升（T10）再下降（T20），这个速度超前量越大，则初始盘旋角速度越低。不难看出，盘旋角速度衰减的快慢，在相当程度上决定了其完成指定盘旋角度所需时间的长短。在消耗相同的时间，角速度衰减慢的飞机，可以用较小的速度超前量，衰减到角点速度，在这个角速度上升阶段可使其取得平均角速度优势，从而保证其完成整个盘旋机动过程所需的总时间更短。

【参考文献】：
期刊论文
[1]战术机动对飞机作战生存力的影响研究[J]. 王怀威,李曙林,陈宁,范俊.  飞行力学. 2011(03)
[2]几种主要敏捷性的作战效能分析[J]. 凌政国,胡秉科.  飞机设计. 1994(01)



本文编号：3123743