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基于信号博弈的民用运力征用补偿决策

发布时间:2021-10-06 19:07
  针对当前我国民用运力征用补偿存在的补偿标准原则性多、没有区分使用环境和运力质量、经费补偿效益不高等问题,尝试用信号博弈的方法建立模型,解决运力类型识别、筛选以及经费补偿决策的适用环境等问题。进行民用运力征用补偿问题博弈分析;利用不完全信息动态博弈方法建立信号博弈模型,对征用主体和征用对象的效用进行求解,得出双方的贝叶斯子博弈精炼纳什均衡空间;对不同均衡的适用环境进行分析,指出征用补偿决策的实现路径。研究发现:民用运力征用补偿博弈受伪装成本和边际效用等因素影响,存在两种"分离均衡"和3种"混同均衡"。 

【文章来源】:军事交通学院学报. 2020,22(02)

【文章页数】:6 页

【部分图文】:

基于信号博弈的民用运力征用补偿决策


信号博弈树

均衡策略,策略,贝叶斯,纳什均衡


征用主体均衡策略推断分布

【参考文献】:
期刊论文
[1]民航运力动员征用补偿的博弈分析[J]. 刘宝新,王学.  国防交通工程与技术. 2018(05)
[2]创新资助信号博弈模型研究[J]. 聂规划,郭萌.  武汉理工大学学报(社会科学版). 2016(01)
[3]后勤动员征用补偿过程中的博弈分析[J]. 张华.  军事经济研究. 2013(03)
[4]民用运力合同制动员方法研究[J]. 李永明,李强.  国防交通工程与技术. 2012(03)
[5]对应急突发事件中民用运力征用补偿问题探析[J]. 黎明,赵运胜,柏汇崧.  世纪桥. 2010(15)
[6]对完善国防动员补偿机制的思考[J]. 江宗,李翠艳,索爱民.  国防技术基础. 2009(06)



本文编号:3420582

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