部队运输车辆编配方案优化研究
发布时间：2024-06-13 23:50
进入新世纪以来,为了提升部队战斗力,中央军委提出了加强现有装备的管理,充分挖掘潜力,提高现有装备遂行任务能力的重要指示。随着武器装备现代化建设的深入推进,作战部队对后勤保障的依赖性越来越大,公路运输保障作为连接前后方的重要纽带,发挥着至关重要的作用。军用运输车辆作为公路运输的载运工具,是否具备科学合理的编配结构,将直接影响到部队装备物资运输保障的效率。 本文首先介绍了军用运输车辆编配的相关概念,在参照外军运输车辆的编配理念,深入了解部队运输车辆编配现状的基础上,分析了现有运输车辆保障能力的基本情况,从作战伴随保障需求出发,坚持理论与实际相结合,以军事装备管理发展的客观规律为基础,对军兵种部队军用运输车辆编配作了需求分析。提出了军用运输车辆编配的基本原则,以机动性能、运输能力和运输车辆编制作为约束,运用目标规划法建立了适应不同军兵种部队的运输车辆编配模型。使用模型对陆军某旅的运输车辆编配方案进行了具体分析,得出了符合约束条件的三个初步方案。随后引用了常用的多属性决策的方法,详细介绍了基于离差最大化的多属性决策方法,并运用该方法对初步方案进行了排序和选优,得到了综合属性值较高的编配方案。 ...
【文章页数】：52 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究的背景
1.1.1 相关概念
1.1.2 我国周边的安全形势
1.2 研究的目的及意义
1.2.1 研究的目的
1.2.2 研究的意义
1.3 研究方法
1.3.1 系统论的方法
1.3.2 定性与定量相结合
1.3.3 理论和实践相结合
1.4 主要工作
第二章 国内外军用运输车辆编配现状和问题分析
2.1 国内外军用运输车辆编配方法
2.1.1 美军运输车辆编配方案的制定
2.1.2 我军军用运输车辆编配方案的制定
2.2 美军运输车辆编配现状分析
2.2.1 运输车辆编配数量
2.2.2 运输车辆型号与性能
2.2.3 美军运输车辆的编配特点
2.2.4 美军运输车辆性能分析
2.3 我军部队运输车辆编配现状分析
2.3.1 运输车辆编配数量
2.3.2 运输车辆型号与性能
2.3.3 我军已编配运输车辆存在的不足
2.4 本章小结
第三章 部队对运输车辆的需求分析
3.1 需求分析的原则
3.1.1 实践性原则
3.1.2 任务牵引原则
3.1.3 体系原则
3.2 运输分队面临的战场威胁
3.2.1 敌方的威胁破坏
3.2.2 特殊地区环境的影响
3.3 部队运输保障的主要任务
3.3.1 陆军运输保障的主要任务
3.3.2 海军运输保障的主要任务
3.3.3 空军运输保障的主要任务
3.4 部队现有运输车辆的编配方法
3.4.1 陆军运输车辆的编配
3.4.2 海军运输车辆的编配
3.4.3 空军部队运输车辆编配现状
3.5 部队对运输车辆种类的需求
3.5.1 陆军部队对各类运输车辆的需求
3.5.2 海军部队对各类运输车辆的需求
3.5.3 空军部队对各类运输车辆的需求
3.6 部队对运输车辆性能的需求
3.6.1 高机动性运输车辆是发展重点
3.6.2 整体自装卸越野运输车辆成为发展的主流
3.6.3 起重运输车辆发展迅猛
3.6.4 努力提高运输车辆的战术机动性
3.6.5 重视运输车辆的防护性能
3.7 本章小结
第四章 军用运输车辆编配方案优化分析
4.1 军用运输车辆编配原则
4.2 构建车辆编配比例目标规划模型
4.2.1 目标规划法简介
4.2.2 模型背景分析
4.2.3 模型约束
4.2.4 建立优化分析模型
4.3 实例分析
4.3.1 基本情况和任务
4.3.2 约束条件
4.3.3 初步优化结果
4.4 本章小结
第五章 方案的排序及选优
5.1 选优常用方法概述
5.1.1 层次分析法
5.1.2 模糊综合评判法
5.1.3 专家调查法
5.1.4 基于离差最大化的多属性决策方法
5.2 评价方法的选取及模型的建立
5.2.1 评价方法的选取
5.2.2 基于离差最大化的多属性决策方法
5.3 建立编配方案属性体系
5.3.1 建立编配方案属性体系的原则
5.3.2 编配方案属性体系的建立
5.4 运输车辆编配方案的排序与选优
5.4.1 建立运输车辆编配方案决策矩阵
5.4.2 运输车辆编配方案的排序计算
5.5 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
致谢
参考文献
本文编号：3993831
【文章页数】：52 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究的背景
1.1.1 相关概念
1.1.2 我国周边的安全形势
1.2 研究的目的及意义
1.2.1 研究的目的
1.2.2 研究的意义
1.3 研究方法
1.3.1 系统论的方法
1.3.2 定性与定量相结合
1.3.3 理论和实践相结合
1.4 主要工作
第二章 国内外军用运输车辆编配现状和问题分析
2.1 国内外军用运输车辆编配方法
2.1.1 美军运输车辆编配方案的制定
2.1.2 我军军用运输车辆编配方案的制定
2.2 美军运输车辆编配现状分析
2.2.1 运输车辆编配数量
2.2.2 运输车辆型号与性能
2.2.3 美军运输车辆的编配特点
2.2.4 美军运输车辆性能分析
2.3 我军部队运输车辆编配现状分析
2.3.1 运输车辆编配数量
2.3.2 运输车辆型号与性能
2.3.3 我军已编配运输车辆存在的不足
2.4 本章小结
第三章 部队对运输车辆的需求分析
3.1 需求分析的原则
3.1.1 实践性原则
3.1.2 任务牵引原则
3.1.3 体系原则
3.2 运输分队面临的战场威胁
3.2.1 敌方的威胁破坏
3.2.2 特殊地区环境的影响
3.3 部队运输保障的主要任务
3.3.1 陆军运输保障的主要任务
3.3.2 海军运输保障的主要任务
3.3.3 空军运输保障的主要任务
3.4 部队现有运输车辆的编配方法
3.4.1 陆军运输车辆的编配
3.4.2 海军运输车辆的编配
3.4.3 空军部队运输车辆编配现状
3.5 部队对运输车辆种类的需求
3.5.1 陆军部队对各类运输车辆的需求
3.5.2 海军部队对各类运输车辆的需求
3.5.3 空军部队对各类运输车辆的需求
3.6 部队对运输车辆性能的需求
3.6.1 高机动性运输车辆是发展重点
3.6.2 整体自装卸越野运输车辆成为发展的主流
3.6.3 起重运输车辆发展迅猛
3.6.4 努力提高运输车辆的战术机动性
3.6.5 重视运输车辆的防护性能
3.7 本章小结
第四章 军用运输车辆编配方案优化分析
4.1 军用运输车辆编配原则
4.2 构建车辆编配比例目标规划模型
4.2.1 目标规划法简介
4.2.2 模型背景分析
4.2.3 模型约束
4.2.4 建立优化分析模型
4.3 实例分析
4.3.1 基本情况和任务
4.3.2 约束条件
4.3.3 初步优化结果
4.4 本章小结
第五章 方案的排序及选优
5.1 选优常用方法概述
5.1.1 层次分析法
5.1.2 模糊综合评判法
5.1.3 专家调查法
5.1.4 基于离差最大化的多属性决策方法
5.2 评价方法的选取及模型的建立
5.2.1 评价方法的选取
5.2.2 基于离差最大化的多属性决策方法
5.3 建立编配方案属性体系
5.3.1 建立编配方案属性体系的原则
5.3.2 编配方案属性体系的建立
5.4 运输车辆编配方案的排序与选优
5.4.1 建立运输车辆编配方案决策矩阵
5.4.2 运输车辆编配方案的排序计算
5.5 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
致谢
参考文献
本文编号：3993831
本文链接：https://www.wllwen.com/shekelunwen/renwuzj/3993831.html
