飞机信号综合测度及减缩措施数据库研究

发布时间：2023-03-31 23:59

　　本文研究内容涉及飞机生存力探测敏感性领域的相关问题，包括两个大的方面。一是初步建立起飞机雷达信号、红外信号、光学信号和声学信号统一测度模型，首先分析统一测度的可行性，对相关专业知识进行研究，找出各个信号的测度公式，在此基础上建立统一测度模型，并对模型做进一步讨论及分析模型中存在的问题。并对一个算例进行了计算。另一方面建立了飞机雷达信号、红外信号、光学信号和声学信号减缩措施综合数据库，先是搜集减缩措施的各种资料数据，再加以审核、分类。其次构建数据库总体框架，选择编制软件的工具，编制数据库软件，最后对软件进行测试调制。

【文章页数】：87 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
第一章 绪论
    1.1 生存力概述
        1.1.1 飞机生存力
        1.1.2 生存力研究范畴
        1.1.3 生存力技术的发展
    1.2 敏感性概述
        1.2.1 飞机敏感性
        1.2.2 探测敏感性的特征信号
    1.3 特征信号减缩措施综合数据库
        1.3.1 数据库发展
        1.3.2 军事数据库现状
    1.4 论文主要内容
第二章 飞机主要特征信号研究
    2.1 建立统一测度模型的可行性分析
    2.2 特征信号的基本概念
        2.2.1 雷达特征信号的基本概念
        2.2.2 红外特征信号的基本概念
        2.2.3 光学信号的基本概念
        2.2.4 声学信号的基本概念
第三章 统一测度模型建立
    3.1 基本假设
    3.2 雷达特征信号强度计算
    3.3 红外特征信号强度计算
        3.3.1 机身红外辐射强度计算
        3.3.2 发动机喷口的红外辐射强度计算
        3.3.3 尾气流辐射强度计算
        3.3.4 红外信号辐射强度计算
    3.4 光学特征信号强度计算
    3.5 声学特征信号强度计算
        3.5.1 发动机噪声计算
        3.5.2 机体外流噪声计算
        3.5.3 噪声强度计算
    3.6 统一测度模型
    3.7 问题分析
        3.7.1 统一测度模型讨论
        3.7.2 背景辐射问题
        3.7.3 声学信号探测中的问题
        3.7.4 直升机特征信号问题
        3.7.5 信号耦合问题
    3.8 算例
第四章 飞机特征信号减缩措施综合数据库
    4.1 Powerbuild软件简介
    4.2 减缩措施综合数据库的设计
        4.2.1 数据库逻辑数据模型
    4.3 数据库功能模块
    4.4 减缩措施综合数据库简介
        4.4.1 雷达信号减缩措施搜集情况
        4.4.2 外信号减缩措施搜集情况
        4.4.3 光学信号减缩措施搜集情况
        4.4.4 声学信号减缩措施搜集情况
        4.4.5 今后工作
    4.5 软件介绍
        4.5.1 主窗口
        4.5.2 数据维护窗口
        4.5.3 数据查询
总结与展望
致谢
参考文献



本文编号：3776050