铁路乘务员主观幸福感研究

发布时间：2017-08-21 17:20

  本文关键词：铁路乘务员主观幸福感研究

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【摘要】：主观幸福感是指，评价者根据自定的标准，通过体验与认知，对自身生活做出总体性评价。评价包括两个方面，，一是情感，二是生活满意感。具体分为个人情感、人际情感、生活组织满意感、生活事件满意感和整体生活满意感等。主观幸福感是评价者对自我、社会关系、社会结构的一种主观反映。通过这种主观反映，可以了解到评价者的人格结构、体验方式、人际互动过程、社会认知过程等，也可以了解到评价者内心中客观世界的形态。因此可以说，主观幸福感是对客观世界的一种主观反映。 本文通过对主观幸福感的定义、理论模型、影响因素、干预手段、研究方法等分析，运用自制主观幸福感调查问卷——《铁路乘务员主观幸福感调查问卷》，调查了铁路乘务员的主观幸福感，并通过社会学定量分析，描述了铁路乘务员主观幸福感特点、分析了影响铁路乘务员主观幸福感的因素、提出了提升铁路乘务员主观幸福感的策略与方法。本文旨在运用主观幸福感的理论和研究方法，以个案的方式调查研究铁路乘务员的主观幸福感的现状和特点，分析了铁路乘务员心理结构、人际关系模式以及看待社会结构的方法，制定可供企业运用的幸福感提升对策，从而加强铁路乘务员的心理素质以及提升生活满意感。
【关键词】：主观幸福感 情感 体验 生活满意感 认知
【学位授予单位】：云南师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：C912.6
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 导论8-25
• 一、 问题的提出8-14
• （一） 社会背景8-10
• （二） 学术背景10-14
• 二、 基本概念界定14-19
• （一） 主观幸福感14-16
• （二） 情感16-17
• （三） 体验17-18
• （四） 生活满意感18-19
• （五） 认知19
• 三、 理论工具19-22
• （一） 主观幸福感理论19-21
• （二） 韦伯的理性化理论21
• （三） 哈贝马斯的沟通行动理论21-22
• 四、 研究方法22-23
• （一） 文献研究法22
• （二） 调查研究法22
• （三） 个案调查法22-23
• 五、 研究的创新与意义23-25
• （一） 本研究的创新23
• （二） 本研究的意义23-25
• 第一章 铁路乘务员主观幸福感现状及特征25-50
• 一、 铁路乘务员主观幸福感现状调查25-35
• （一） 研究假设25
• （二） 理论模型25-28
• （三） 研究工具28-32
• （四） 被试32-33
• （五） 施测33
• （六） 数据处理33-34
• （七） 效度与信度34-35
• 二、 铁路乘务员主观幸福感现状及特征分析35-50
• （一） 铁路乘务员主观幸福感的各部分分值及特征36-47
• （二） 铁路乘务员主观幸福感分值及特征47-50
• 第二章 铁路乘务员主观幸福感的影响因素50-61
• 一、 铁路乘务员主观幸福感的分类影响因素50-57
• （一） 影响个人情感的因素50-51
• （二） 影响人际情感的因素51-52
• （三） 影响生活组织满意感的因素52-55
• （四） 影响生活事件满意感的因素55-57
• （五） 影响整体生活满意感的因素57
• 二、 铁路乘务员主观幸福感的综合影响因素57-61
• （一） 主观幸福感影响因素框架57-58
• （二） 主观幸福感影响因素综合分析58-61
• 第三章 提升铁路乘务员主观幸福感的对策61-74
• 一、 提升铁路乘务员主观幸福感的分类对策61-70
• （一） 提升个人情感的对策61-64
• （二） 提升人际情感的对策64-66
• （三） 提升生活组织满意感的对策66-68
• （四） 提升生活事件满意感的对策68-70
• （五） 提升整体生活满意感的对策70
• 二、 提升铁路乘务员主观幸福感的对策总述70-74
• （一） 提升主观幸福感的基本要素70-71
• （二） 提升主观幸福感的途径71-74
• 讨论74-78
• 一、 企业的制度与职工主观幸福感74-76
• （一） 显性的政策管理74-75
• （二） 隐性的压力管理75
• （三） 显性与隐性相结合75-76
• 二、 何种企业可以提高职工幸福感76-78
• 参考文献78-81
• 附录81-90
• 攻读学位期间发表的学术论文和研究成果90-91
• 致谢91

【参考文献】

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本文编号：714149