中国世界遗产空间格局及其交通可及性分析

发布时间：2024-10-02 22:42

　　 世界遗产是具有突出意义和普遍价值的文化和自然资源,其区域空间分布格局与交通可及性对遗产资源的综合规划和系统保护具有重要意义。本文以中国已申遗成功的53处(截止2018年12月)各类世界遗产为研究对象,采用探索性空间分析和空间句法等方法分析中国世界遗产的空间分布特征及其交通可及性。结果表明:(1)在空间格局上,世界遗产分布特征总体上呈带状、组团状,各类型世界遗产集聚区域差异明显。承载优越古代文明要素的文化遗产(包括双重遗产)集中于中东部地区;而以独特自然环境和地形地貌为优势的自然遗产集中分布在西南地区;(2)华中、华东、华北地区连接遗产资源的各类路网(高铁、普铁、国道和高速公路)的集成度和控制值2个指标明显优于西北和西南地区。北京、上海、武汉和西安等区域中心城市的路网控制值和连接值最优。长三角和珠三角地区的空运水运能力最为突出。路网结构密切影响着世界遗产的交通可及性;(3)文化遗产和双重遗产的交通通达指数较高,主要位于交通通达性指数等级的第一、二等级;而自然遗产的交通通达指数较低,主要属于第三等级;(4)山区地形和经济发展水平一定程度制约了我国遗产资源的交通可及性,并造成区域发展之间的不...

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【部分图文】：

图1中国世界遗产标准差椭圆分布

世界遗产标准差椭圆呈东北—西南方向,在人口较密集、经济水平较高的东部相对集中,在人口较少、经济水平较低的西部数量较少,呈现西疏东密的特点(图1、图2)。从地域分布来看,世界遗产主要集中在华东地区、第一和第二阶梯、黄河流域、长江中下游以及西南地区;从省域分布看,目前中国世界遗产遍布....

图2中国世界遗产省域分布

我国各世界遗产项目类型及项目地的中心坐标如图2所示,三个类型中心坐标的位置各不相同,存在一定的差异性,其中文化遗产和双重遗产的中心坐标偏向东部,而自然遗产的中心坐标偏向西南地区,这表明我国在世界遗产的申请上具有一定的区域倾向。3.2中国世界遗产分布热点

图3中国世界遗产核密度

我国不同遗产类型热点分布图见图3。中国世界遗产资源整体分布类型为带状和组团状,形成了1个以京冀为核心的高密度圈和3个分别以皖南、豫西、川中为核心的次级核心圈。西北地区和东北地区由于世界遗产数量较少,与高密度的华北、华东、中南地区对比十分鲜明。文化遗产呈带状分布,以北京市为核心的高....

图4中国高铁网络空间句法形态变量轴线

按照空间句法空间分割原则采用轴线法对高铁网和铁路网进行空间分割,用Axwoman模块提取轴线地图,并对其进行拓扑检查,确保无独立轴线[16],得出各路网的连接图,计算空间句法相关变量。考虑到台湾的高速铁路、普通铁路、公路与海南的高速铁路均为独立部分,不与大陆相关路网相连接,并且我....

本文编号：4006444