井上胜与明治时期的日本铁路建设（1869-1910）

发布时间：2017-05-09 23:15

  本文关键词：井上胜与明治时期的日本铁路建设（1869-1910），由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：井上胜是日本第一任铁路事业的最高管理者,掌管日本铁路建设长达20余年,对明治时期日本铁路发展具有举足轻重的影响,被誉为“日本铁路之父”。井上胜为日本铁路的诞生、发展、铁路技术的引进、吸收、消化和改造以及铁路技术人员的培养殚精竭虑,初步构建了覆盖全国的铁路网络,确立了铁路事业从“国有国建”到“民有民建”以及加强对私有铁路管控的一系列原则,建立了高效的铁路管理运行体制,杜绝外国资本染指本国铁路事业,避免了日本铁路沦为殖民地铁路的命运,为日本成为铁路大国奠定了坚实基础。井上胜的铁路国有化思想和铁路扩张理论推动了《铁道敷设法》的出台,对私营铁路国有化产生了深远影响。通过对井上胜的研究,可以从一个侧面了解明治时期日本铁路建设状况,探寻明治时期日本铁路发展过程中的经验教训。
【关键词】：井上胜 明治时期 铁路 国有化
【学位授予单位】：苏州科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：K313.4
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 绪论10-15
• 第一节 选题的背景和意义10-11
• 第二节 国内外研究动态11-14
• 第三节 研究思路和方法14
• 第四节 创新与不足之处14-15
• 第一章 井上胜的早期经历15-21
• 第一节 醉心洋学的少年时代（1843 年-1863 年）15-17
• 第二节 留学英国的青年时代（1863 年-1868 年）17-21
• 第二章 井上胜与日本铁路的早期建设（1869 年-1889 年）21-33
• 第一节 铁路建设官营官建方针的确立21-23
• 第二节 井上胜与京滨间、京阪神间、大津线、敦贺线铁路建设23-28
• 第三节 井上胜与东西两京间铁路建设28-33
• 第三章 井上胜与日本铁路国有化（1890 年-1910 年）33-51
• 第一节 第一次铁路热与私有铁路的兴起33-36
• 第二节 井上胜的“铁道政略之议”与铁路扩张构想36-39
• 第三节 井上胜与《铁道敷设法》的出台39-42
• 第四节 井上胜与火车制造公司的设立与经营42-46
• 第五节 井上胜与帝国铁道协会46-48
• 第六节 井上胜染指中国铁路权利的企图48-51
• 第四章 建章立制：井上胜与日本铁路管理51-61
• 第一节 铁路内部管理51-56
• 一、机构变迁51-52
• 二、职员管理52-53
• 三、铁路专家的聘请53-55
• 四、铁路技术人员培养55-56
• 第二节 铁路设施管理：铁路技术引进问题——以轨距为例56-58
• 第三节 铁路运营管理58-61
• 一、客运管理58-59
• 二、货运管理59-61
• 结语61-63
• 参考文献63-66
• 图表目录66-67
• 致谢67-68
• 作者简历68

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