徐州运河文化资源空间分布特征及其成因

发布时间：2021-07-29 08:01

　　大运河徐州段历史久远、文化多样、资源丰富、独具特色.基于实地调研和文献梳理发现,徐州运河文化资源空间分布具有闸堤文化典型性、空间集聚耦合性、空间格局转换性、空间分布虚拟性;空间分布特征是多种因素综合作用形成的,其中西北高东南低的地势、岗岭较多的地貌是自然本底,降水时空分布不均是动态影响因素,黄河善淤善决善徙是扰动影响因素,漕运国脉价值导向下的国家意志是能动影响因素. 

【文章来源】：江苏师范大学学报(自然科学版). 2019,37(03)

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

图１徐州运河物态文化资源空间分布Ｆｉｇ．１ＳｐａｔｉａｌｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｐｈｙｓｉｃａｌｃｕｌｔｕｒａｌｒｅｓｏｕｒｃｅｓｏｆＸｕｚｈｏｕＣａｎａｌ

例［１１］．２．２．４管理魏晋南北朝设河堤谒者、都水参军，专职管理漕运．唐代置转运使，水运专管，物资运输有独立系统的知院官负责．元代设都水监管河渠水利设施和都漕运使司管水运、漕运．明代总理河道主持黄河、运河修防和管理；巡漕御史负责漕运监察．清代河道总督从一品，管理河道，徐州运河归江南河道总督管理．明清时期还有闸夫、溜夫、老人、总甲、小甲、洪夫、堤夫、战守兵等专责的漕河夫役［１１，１９］．图２徐州运河精神信仰空间分布Ｆｉｇ．２ＳｐａｔｉａｌｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｓｐｉｒｉｔｕａｌｂｅｌｉｅｆｓｉｎＸｕｚｈｏｕＣａｎａｌ２．３运输文化船是与活态运河交融并生的运输文化载体，其载运的货物种类是当时社会、经济状况的缩影．２．３．１船舶秦汉后广陵船宫造船工场可造８种以上船型；隋唐有适合汴河航行的“歇艎支江船”，适于黄河险滩中航行的“上门填阙船”；宋代官营船场有漕船、座船、战船、马船、海船等；明代造船业空前发达，东南有清江、龙江和太仓３大船厂，此时漕船底平、仓浅，类型多、数量大；清代船只数量下降，官营漕船生产逐渐消失，民间造船业崛起；民国时木帆船有泰州关驳、邵伯划子、粮划子、荷花瓣子等；１９７０年前后实现拖带化、机动化［１８－１９］．作为全国水运系统的重要部分，徐州运河的船只经过了同样历程．２．３．２运输类型漕粮运输方面：唐朝运粮峰值年均２３０万石，后期少的时候只有

【参考文献】：
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本文编号：3308943