明清时期岭南北江流域交通变迁研究
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【摘要】:明清时期是北江流域交通发展的重要时期,以1842年五口通商为界,前后时期的发展呈现出不同的特点。1638年至1842年期间,受一口通商政策影响,北江流域的交通在连接中原与岭南的商品货物交流方面发挥了重要作用。由于北江流域流经多为山区,两岸峭壁,水势湍急,,落差较大,水路航行时多有险滩,暗石,有覆舟的危险;陆路则有山岭阻隔,需开山凿道,运输方式以肩挑背负为主。自然地理条件决定了北江流域的交通以水陆联运为主要形式。在前代已有道路的基础上,随着商品过境的频繁,明代北江水陆交通不断开拓和整修,形成了水陆联运的交通格局,清代前中期(1842年前)北江流域的水陆交通继续向县乡延伸,构成了州府县乡水陆交通交错分布之势,形成四通八达的交通网络。 北江流域以珠江三角洲经济发展为依托,由于交通便利,水陆联运与跨流域的商品经济蓬勃发展,同样,流域内的商品经济得到发展,墟市数量增加,区域内商贸往来频繁。 五口通商后,国内运输线路有了很大变化。南下岭南货物减少,北江交通萧条,清末铁路兴起,北江水运渐趋衰落,过境贸易货流量减少,仅区域间的商品流通加强,在水运交通影响下,流域内水神信仰具有明显的地域特色。文章勾画了明清近代北江流域水陆交通发展的历程,以府州为中心向县乡村逐步延伸、扩展,形成水陆联运的交通网。其变迁与山地为主、水系众多的自然环境,岭南商品经济发展以及国家政策的改变等有重要关系。
【关键词】:明清 北江流域 交通 变迁
【学位授予单位】:暨南大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:K248;F512.9
【目录】:
- 中文摘要3-4
- Abstract4-6
- 绪论6-13
- 第一章 明清时期北江流域交通发展的背景13-23
- 第一节 北江流域的自然地理概况13-15
- 第二节 明清以前北江流域交通发展概况15-23
- 第二章 明清(1842 年前)时期北江流域的水陆交通演变23-52
- 第一节 明代北江流域水陆交通的整修23-30
- 第二节 明代水陆交通格局形成30-35
- 第三节 清代北江流域水陆交通的整治35-42
- 第四节 清代前中期水陆交通网的完善42-52
- 第三章 明清(1842 年前)时期北江流域交通影响下的经济发展52-73
- 第一节 交通影响下的农业与商业发展52-58
- 第二节 水陆联运与跨流域商品经济的兴盛58-67
- 第三节 交通影响下的北江流域墟市发展67-73
- 第四章 近代(1842—1911 年)北江流域水运萧条及其对商业影响73-82
- 第一节 1842 年后北江水运渐趋萧条73-76
- 第二节 水运衰落后对北江流域商业的影响76-82
- 第五章 北江流域交通变迁特征、原因、影响探析82-99
- 第一节 北江流域交通变迁特征82-86
- 第二节 北江流域交通变迁的原因86-89
- 第三节 北江交通变迁对区域商业的影响89-91
- 第四节 水上交通与流域水神信仰的关系91-99
- 结语99-101
- 参考文献101-111
- 在学期间发表论文清单111
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