钱塘江大桥:茅以升的抗日壮举

发布时间：2018-02-28 01:14

  本文关键词： 中国铁路桥梁建设史 钱塘江大桥 公路铁路联合大桥 茅以升 抗战　出处：《西南交通大学学报(社会科学版)》2016年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：由茅以升设计和主持施工的钱塘江大桥是中国现代史和铁路桥梁建设史上具有里程碑意义的大桥。它是中国第一座公路铁路联合大桥,也是中国第一座自行设计和建造的大桥,改变了中国的铁路桥梁建设都由外国人包办的历史。钱塘江大桥极大的便利了中国东南部的交通,而且在中国抗日战争全面爆发后的关键时刻修成通车,运送了大量抗战军用物资、民生物资和人员;89天后为了阻滞日军的进攻,在杭州沦陷的同一天又由中方忍痛将桥炸断,为抗战发挥了特殊重要作用。在大桥修建过程中,实际锻炼和培养了一批桥梁工程技术人员,这些人员不仅在抗战中发挥了积极的作用,后来更成为新中国各地桥梁工程建设的骨干技术人员,为社会主义建设做出了积极贡献。
[Abstract]:The Qiantang River Bridge, designed and constructed by Mao Yisheng, is a landmark bridge in the modern history of China and in the history of railway bridge construction. It is the first highway and railway bridge in China and the first bridge designed and built by itself. The Qiantang River Bridge greatly facilitated the traffic in southeastern China and opened to traffic at the critical moment after the outbreak of the Chinese War of Resistance against Japan. In order to block the Japanese offensive 89 days later, in order to block the Japanese offensive, the Chinese side broke the bridge in pain on the same day of the fall of Hangzhou, which played a special and important role in the War of Resistance. In the process of building the bridge, They not only played an active role in the War of Resistance against Japan, but also became the backbone technicians of bridge construction in various parts of China and made positive contributions to socialist construction.
【作者单位】： 西南交通大学马克思主义学院;
【分类号】：K264.3

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本文编号：1545133