近代铁路兴起与华北内陆地区经济社会变迁

发布时间：2018-05-25 04:22

  本文选题：近代铁路运输 + 华北内陆地区　； 参考：《中州学刊》2014年04期

【摘要】：近代铁路未修建以前,华北内陆地区的商品流通主要是以驿路为主,辅之内河航运。作为一种相对封闭的内陆型经济结构,其对外贸易局限在较小的地域范围内。以近代铁路为骨架的交通运输体系的初步形成后,华北内陆地区铁路沿线的人员往来和经贸交流日趋频繁,工矿企业逐渐增多,商品流通方式和流通渠道的巨大变化使当地各类商品开始大规模销售到外地市场。与此同时,华北内陆地区的生产方式和经济结构也朝着比较科学合理的方向发展。
[Abstract]:Before the construction of modern railway, the commodity circulation in the inland area of North China was mainly stageway, supplemented by inland river shipping. As a relatively closed inland economic structure, its foreign trade is confined to a relatively small regional scope. After the initial formation of the modern railway transportation system, personnel exchanges and economic and trade exchanges along the railways in the inland areas of North China became more frequent, and industrial and mining enterprises gradually increased. Great changes in commodity circulation patterns and distribution channels have led to large-scale sales of local commodities to foreign markets. At the same time, the mode of production and economic structure in the inland area of North China are also developing in a more scientific and reasonable direction.
【作者单位】： 河南工业大学思想政治教育学院;
【基金】：河南省软科学研究项目《现代综合运输体系服务中原经济区建设研究》(1324000410025) 河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目《近代铁路与中原地区社会转型研究(1898—1937)》(2013GGJS081) 郑州市科技局软科学研究项目《综合交通运输与郑州新型城镇化建设研究》(20131098) 河南工业大学基础研究重点培育项目《现代交通体系与中原经济区社会转型研究》(11JCYJ20)
【分类号】：K25

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1932068