民国滇越铁路视域下个旧锡矿与个旧城市发展研究

发布时间：2020-07-12 03:14

【摘要】：滇越铁路的修筑方便了个旧大锡的外运。但其对个旧矿业和城市的发展产生的推动作用不可估计过大。个旧在近代发生了交通方面(滇越铁路修通)的变化后,个旧矿业现代化生产并没有全面地开展起来,个旧城市的发展并不似东部其他矿业城市一样现代化特征明显。这正是本文研究的重点。滇越铁路及其支线个碧石铁路的修通构筑了滇南围绕个旧为中心的铁路网,为个旧大锡的运出及物资的运入发挥了重要的作用。因为个旧的区位因素、地理条件及社会历史环境的限制,使得个旧作为一个重要的矿业城市,即使拥有良好的交通运输条件如滇越铁路的修通,但因个旧自身的内驱动力不足而致个旧的现代工业发展仍很落后。个旧锡业生产中实现机械化的大多是政府主导型企业,大部分的锡业生产仍以私矿的土法生产为主。因资本缺乏等原因,以致滇越铁路对个旧锡业引进机械化工业生产设备的作用有限,滇越铁路的修通促进了个旧锡业的繁荣,而繁荣时期的大锡产量的提高主要是加大人力投入的结果。滇越铁路方便了大锡的外运,但是因为滇越铁路工程设计缺陷,且缺乏与其起到联动作用的次级交通运输线路,致使滇越铁路的运输效能未得到全力发挥。个旧城市“因锡而生,因锡而兴”,滇越铁路的修通又促使了个旧锡业的繁荣,因此个旧城市的发展是滇越铁路和个旧锡矿二者综合作用的结果。个旧锡业的繁荣带动了经济辐射地区的发展,但个旧并非一真正意义的现代城市,因其自身经济发展的条件限制,致其生产结构单一,工业现代化生产部门发展落后。所以经济内驱动力不足的个旧一旦缺乏滇越铁路支持下的锡业繁荣,个旧经济发展疲态立现。
【学位授予单位】：云南师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：K258

【参考文献】

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本文编号：2751338