唐宋之际西域南道的复兴——于阗玉石贸易的热潮

发布时间：2018-07-31 09:18

【摘要】：8世纪安史之乱后,衰落的唐朝,已无力控制包括西域在内的西北地区。吐蕃、西夏等相继崛起,控扼丝路东段孔道,使中西交通受阻。人们或以为海上丝路这时已逐渐取代陆路交通。其实,并不尽然。10世纪通过于阗的南道,在大宝于阗国和敦煌归义军的努力下,排除沿途阻挠,使中段得以畅通。后在喀喇汗王朝的控制下,于阗不仅通过青海道成为西方诸国与宋朝贸易的中转地,而且具有特色的地方产品,也不断涌入中原各地市场,这种以西域当地产品为主的民族贸易,使于阗等地商贾获利甚巨。同时也促进了我国西北地区区域市场的形成。这是在当时形势下,丝路贸易的新特点。
[Abstract]:After the Anshi Rebellion in the 8 th century, the declining Tang Dynasty was unable to control the northwest region, including the Western region. Tubo, Xixia and other rising, control of the eastern section of Chosi Road, causing traffic obstruction between China and the West. One might think that the sea Silk Road was now a gradual replacement for land transportation. In fact, in the 10th century, through the south of Khotan, under the efforts of Dabou State and Dunhuang Rebellion, the obstruction along the way was eliminated, so that the middle section could be unblocked. Later, under the control of the Kalahan dynasty, Khotan not only became a transit ground for trade between the Western countries and the Song Dynasty through the Qinghai Dao, but also local products with special characteristics continued to pour into the markets of various parts of the Central Plains. This kind of national trade, which is dominated by local products in the Western region, makes great profits for merchants in Yutian and other places. At the same time, it also promotes the formation of regional market in Northwest China. This is at that time situation, silk road trade new characteristic.
【作者单位】：
【分类号】：K29;K207

【参考文献】

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【共引文献】

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