近代川江木船情结与轮船制造力、航行权、利益权之考量

发布时间：2021-05-09 14:48

　　近代川江木船在西方机动船进入冲击的影响下,面临阻止机动船、购置机动船、制造机动船、改良木船等多种选择的考量,其选择的过程和效果反映出近代制造力与航行权、利益权之间的轻重选择关系。具体而言,在近代川江抵触轮船、挂旗船出现、改良木船出现及轮船"本土制造"缺失等事项中,传统川江木船文化根的深厚,人们的木船情结明显,显现了近代化过程中内陆文化的封闭保守、传统利益集团的"利权"保护倾向、近代国家主权重大危机下的"航权"张扬、晚清政局动荡下对地方政局稳定的高度敏感,当然更是表露出了本土浅水轮船制造业完全空白条件下人们潜在的无奈情感。 

【文章来源】：江汉论坛. 2018,(05)北大核心CSSCI

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
一
    1. 社会敌对抵制护利
    2. 折中“挂旗船”护利
    3. 组建轮船公司保权
二


【参考文献】：
期刊论文
[1]清末时期川江的木船运输[J]. 迟香花.  西南农业大学学报(社会科学版). 2008(01)



本文编号：3177497