当前位置:主页 > 社科论文 > 生态环境论文 >

32应用景观生态学方法研究高速公路建设对生态环境的影响

发布时间:2016-10-03 13:23

  本文关键词:应用景观生态学方法研究高速公路建设对生态环境的影响,由笔耕文化传播整理发布。


华中农业大学2008届硕士研究生毕业论文;观的分维数、景观平均板块面积、斑快形状指数、平均;两种评价方法所得结果基本一致:建成前公路沿线生态;华中农业大学2008届硕士研究生毕业论文;5结论与展望;5.1结论;公路建设规划在社会、经济的可持续发展设计中有着非;景观生态学对公路建设项目的生态环境影响,强调采取;在景观生态学评价中,常见的对环境质量和环境危害判;

华中农业大学2008届硕士研究生毕业论文

观的分维数、景观平均板块面积、斑快形状指数、平均缀块周长面积比、优势度指数、Shannon多样性指数作为生态环境质量评价指。以土地生态适宜性、植被覆盖度、抗退化能力、恢复能力、景观均匀度、景观破碎度为权重系数。研究景观跟景观系统的优劣,使得难以量化的定性问题能够转化成定量分析。

两种评价方法所得结果基本一致:建成前公路沿线生态环境质量均为II级(良好状态】,建成后则上升为III级(一般状态)。这一方面说明两种方法评价结果的吻合,另一方面也说明运用景观生态学评价法对随岳中高速公路500m缓冲区内建成前后所做出的评价结论是合理、可行的。但从具体结果来看,两种结论还是有差距的:应用景观生态学方法得出公路建设前后的景观生态状况EQ为60,处于(50-60)的上限:而模糊综合评价法只是说明生态环境较好,但没有说明处于较好的上限还是下限。建成后景观生态学方法得到的EQ为49,位于III级(30-49)上限,而用模糊综合评价法只是说明景观状态处于一般状态。这是因为相对于景观生态学方法,模糊综合评价法是将模糊数学应用于判别事物和系统的优劣上。同时,这也说明模糊综合评价的结果是一个集合,而不是一个点值,它较为准确地刻画了事物本身的模糊状况,因此模糊综合评判结果在信息的质和量上都具有优越性;而景观生态学方法则是将整个区域作为一个高于生态系统的景观,以空间异质性、层次结构、尺度为基点,对景观的结构、功能与稳定性、生物多样性、物种流动、能量流动等方面进行全面分析,是针对人类需求与自然资源承受能力之间的关系所进行的全面论证。由于景观生态学方法偏重于生态完整性评价,它不仅突破了传统生态学的概念和框架,而且构建了实际环境问题与生态学概念间更为合理有效的联系,适宜于大型区域开发项目、农、林、海洋、水利、水电等开发利用自然资源和区域环境的建设项目。4l

华中农业大学2008届硕士研究生毕业论文

5结论与展望

5.1结论

公路建设规划在社会、经济的可持续发展设计中有着非常重要的地位,规划本身应该具有前瞻性、预测性,体现可持续发展思想。由于公路建设可能带来的生态环境问题有时是相当突出的,有些甚至带有累积的效应。因此,对公路建设的开发规划进行环境影响评价非常重要,对这种规划进行环境影响评价所采用的方法目前没有统一的规定,由于景观生态学是研究较大空间尺度生态环境问题的理想工具,本文从景观生态学理论出发,探讨了景观生态学方法在公路建设开发规划环境影响评价中的应用。这种方法的优点是它能对较大空间尺度进行综合评价与研究,更适合大型开发建设项目开发的环境影响评价。本文提出的环境评价方法仅仅作为一种尝试,旨在为公路建设开发规划的环境评价的研究探索一种途径。

景观生态学对公路建设项目的生态环境影响,强调采取一种积极适应的方法来对待潜在的影响和变化,提倡正确、积极的生态环境改善和生态功能恢复措施。景观生态学的“非平衡、异质性、非确定性”的新生态观与传统的“尽可能减轻工程影响以恢复到原来状态"的评价思路相冲突。因为项目所在区域可能是一个生态环境被破坏的区域(并非未受影响的原始自然生态区域)。

在景观生态学评价中,常见的对环境质量和环境危害判别的依据是:模地类别、模地优势度、模地优势度的变化。若模地为植被,则生态环境好:植被模地优势度越高,生态环境越好:项目建设后,植被模地优势度降低,则生态环境变差,反之,则生态环境变好。但是,具体到某一个项目、某一个地点,植被模地的优势度多高生态环境才能算好,植被模地的优势度变化多少才能说明生态环境的变化是可以接受的、项目是可行的,这些均无明确的标准。因此,在经过大量数据采集、计算和分析之后,得出的仍然只是定性的或粗放性的、大尺度的定量结论。

5.2展望

由于受水平和时间的限制,针对本研究的问题,还有几点有待于进一步研究。本文只是针对高速公路建设期对生态环境的负效应进行分析评价,实际上进入营运期后,随着时间的推移,高速公路对周围环境将产生的一定的正效应(如对泥沙的42

华中农业大学2008届硕士研究生毕业论文

拦蓄等)和负效应(如噪声和汽车尾气等)也将逐渐得到发挥,因而如何对公路运营期带来的正负面影响进行评估,并分析正负效应大小是将来应进一步探讨的课题。

对具体到某一个项目、某一个地点,植被模地的优势度多高生态环境才能算好,植被模地的优势度变化多少才能说明生态环境的变化是可以接受的、项目是可行的,确定一定的标准,,使得到的结论不在是定性的或粗放性的、大尺度的定量结论,这也是一个值得探讨的课题。43

华中农业大学2008届硕士研究生毕业论文

参考文献

1.党安荣等.ERDASImaging遥感图像处理方法.清华大学人居环境研究中

心.2002:103—249.

2.邸凯昌,李德仁,李德毅.基于空间数据挖掘的遥感图像分类研究.武汉测绘

科技大学学报,2000,125(1):42-48.

3.傅伯杰,陈利顶,马克明,王仰麟等.景观生态学原理及应用.北京:科学出版社,

2001:21

4.傅伯杰,邱扬,陈利顶。景观生态学的原理及应用。见:中国地理学会自然地理专

业委员会编.全球变化一区域响应.北京:人民教育出版社,2000.366-385.

5.傅肃性.遥感专题分析与地学图谱.科学出版社,2002:22—38.

6.国家环境保护局《非污染生态影响评价技术导则培训教材》.中国环境科学出版

社.1999:4"-42.

7.景贵飞.当前遥感技术发展及产业化分析.地理信息世界,2007.3(06):6~

23.

8.李双成,许月卿,周巧富,王磊.中国道路网与生态系统破碎化关系统计分析.

地理科学进展,2004.9,23(5):70"-86

9.李爽、丁圣彦,等.决策树分类法及其在土地覆盖中的应用.遥感技术与应

用,2002,17:58—63.

10.李月辉,胡远满,李秀珍,等.逆路生态研究进展.应用生态学报,2004(3):447

J_——452

11.罗来平,宫辉力,赵文吉,刘先林.遥感图像决策树分类器研究与实现.理论研究,

2006.3:13—17.

12.毛文永.生态环境影响评价概论.北京:中国环境科学出版社,1998.16

13.梅安新,等.遥感导论.北京:高等教育出版社,2001.

14.钱乐祥.遥感数字图像处理与地理特征提取.北京:科学出版社.2004

15.任志远.陕北黄土高原景观生态环境遥感评价实验研究.干旱区地理,1999,22

(3)

16.沈渭寿,张慧,邹长新.青藏铁路生态影响预测与评价.北京:中国环境科学出版

社,2005

17.沈渭寿,张慧,邹长新.青藏铁路生态影响预测与评价.北京:中国环境科学出版

社,2005:1;

18.师利明,罗德春.公路生态环境影响评价的几种定量分析方法[fJl.中国公路学

报.1998,11(1):43-53.19.邬建国.景观生态学——格局、过程、尺度与等级,北京:高等教育出版社,

华中农业大学2008届硕十研究生毕业论文

2000:100—119.

20.邬建国.生态学范式变迁综论.生态学报,199616(5):449—460

21.肖笃宁,等.译《景观生态》.科学出版社,1990:15—27

22.肖笃宁、孙中伟城市景观格局变化的研究方法及实例城市环境与城市生态

1990,3(1):12-16

23.肖笃宁.论现代景观生态学的形成与发展.地理科学,1999,19(4)

24.许慧,王家骥.景观生态学的理论和应用.环境出版社.1993

25.詹巍,徐福留,赵臻彦等.区域生态系统景观结构演化定量评价方法,生态学报,

2004,24(10):2263--2268.

26.张微,林恒章,王薇,范秀英.遥感信息技术在公路环境评价中的应用.地理空间

信息,2006.10,4(5):28~30

27.郑海峰,管东生.公路建设的主要生态影响[[J].生态学杂志.200524(12):1520

—1522

质,2004.6,18(3):269~273,28.郑跃鹏,曾新平,蔡劲宏.近年遥感技术新进展及几点思考.矿产与地

29.周华荣,钱亦兵,吴兆宁,周可法.公路景观生态环境风险评价体系的建立和应

用:以315国道新疆依吞布拉克一且末段为例.环境科学2005,26(3):192-19730.朱述龙,等.遥感图像获取与分析.北京:科学出版,2002

31.宗跃光,周尚念,彭萍,等.逆路生态学研究进展.生态学报,200423(11):

2396—24051

32.宗跃光,周尚意,彭萍等.道路生态学研究进展.生态学报.2003,23(11):

2396—2405.

33.邹建国.景观生态学一格局、过程、尺度与等级.北京:高等教育出版社,2000,34.Saunders,DenisA;Briggs,SueVNaturegrowsinstraight

consequencesofthelines,Whataretheandmismatchbetween

AnAustralianhuman-imposedlinearboundariesandecosystemboundaries?example[J].LandscapeUrban

Planning.2002,64(24):71—82

35.”Ecologicaleffectsofhighwayfillsonwetlands:Bser’smanual,”Transportation

onResearchBoard1979.36.D.J.Oxley,M.B.Fenton,andGR.Cormody,”TheEffectsofRoadsPopulations

ofSmallanimals,”JournalofAppliedEcology,v01.11,pp.51—59,1974.

37.FriedMA,BrodleyCE,StrahlerAH.MaximizingLandCoverClassification

AccuraciesProducedbyDecisionTreesatContinentaltoGlobal

TransactionsonScales【J].IEEEOeoscienceandRemoteSensing,1999,37(2):969?977.

38.FriedlM.A,BrodeleyC.E.DecisiontreeclassifcationoflandcoverfromRomotely

senseddata[J】.RomoteSensingofEnvironment,1997,61:399?409.45

 

 

下载地址:32应用景观生态学方法研究高速公路建设对生态环境的影响_图文.Doc

  【】

最新搜索

应用景观生态学方法研究高速公路建设对生态环境的影响_图文

新准则中新设置的的科目是

七年级上册数学练出好成绩参考答案

西番莲的种植前景与栽培技术

邓小平是历史罪人

敬业,最完美的工作态度

职称证书查询系统

封 面 - 欢迎访问上海交通大学财务信息门户

必修二-乙醇,乙酸及乙酸乙酯练习题

2016成都市专业技术人员培训在线考试答案(专业技术人员创业


  本文关键词:应用景观生态学方法研究高速公路建设对生态环境的影响,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:129856

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/shengtaihuanjingbaohulunwen/129856.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户923cb***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com