住区密度与家庭能耗碳排放相关性研究——以上海曹杨新村为例
[Abstract]:The spatial forms and patterns of residential areas are related to the density characteristics, and the spatial carbon emissions generated by household energy consumption are logically related to the density distribution. Related studies at home and abroad show that family characteristics, housing characteristics and energy consumption behavior have a significant impact on household energy consumption, while the correlation between density and household energy consumption carbon emissions need more empirical cases. This paper takes Cao Yang Xincun in Shanghai as the research object to estimate the energy consumption per capita carbon emission of 54 residential district samples by questionnaire data and to study the correlation between residential density index and carbon emission. From the result of regression analysis, it can be seen that there is a significant linear relationship between household energy consumption and family characteristics and housing characteristics in Cao Yangxin Village, and the size of family population plays a leading role. In the study of correlation between density index and carbon emission, household energy consumption carbon emissions have the characteristics of segment volatility in material density and population density index, respectively. Through the further analysis of the nonlinear logical correspondence between the density and the influence variables of carbon emissions, it is concluded that the difference of energy consumption carbon emissions of residential households under different densities is the size of household population. Income level and other related social factors overlap caused by. Therefore, to judge whether the residential area is "low carbon" or not, first of all, it is necessary to make clear the selection conditions of the density section, to guide the future residential development model by combining with the national conditions, regional development conditions, and the social and economic characteristics of the family and so on.
【作者单位】: 同济大学建筑与城市规划学院;同济大学建筑与城市空间研究所;上海应用技术大学城市建设与安全工程学院;
【基金】:国家自然科学基金委项目(批准号:51178316)资助
【分类号】:TU984.12;X24
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,本文编号:2388354
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