国Ⅵ轻型汽油车实际行驶排放特性研究

发布时间：2020-03-30 07:42

【摘要】：汽车在给人们的生产与生活提供很大便利的同时,也给人们的生活环境带来了巨大的污染。针对机动车排放的危害性,各国都制定了严格的法规来加强对机动车排放的监管和控制。以轻型汽油车为例,车辆排放测试通常是基于试验室底盘测功机或发动机测功机,也有利用遥感技术进行测试。然而,车辆在实际道路行驶时影响因素众多且多变,车辆在实际道路上实测排放量与试验室中特定工况下排放特性差异性较大。本文研究了典型车辆在不同环境边界条件下的实际排放特性,并分析了不同影响因素的敏感性,为满足国Ⅵ排放标准的不同技术路线的车辆提供了数据支撑。区别于传统的底盘测功机和发动机台架测试方法,在轻型车实际行驶过程中污染物的排放主要受环境边界条件、发动机控制参数、后处理控制策略等因素影响。本文通过车载排放设备研究了满足国V排放标准的汽油、柴油样车在不同海拔及外界气温条件下的RDE排放。从RDE测试方法、欧洲与中国实施RDE测试的异同以及中国高海拔、低温环境下车辆RDE表现探究了RDE在中国的适应性。结果表明RDE测试方法在中国扩展海拔条件下可作为检测并进一步控制车辆实际排放的重要手段。不同类型的后处理技术路线性能随车辆行驶里程的变化而不同,针对不同环境边界条件和实际耐久历程,分析了环境边界条件对不同技术路线后处理装置性能指标的影响特性,评价了不同国Ⅵ技术路线的特性。同时,分析了不同技术路线随车辆行驶里程的变化,为建立后处理关键部件快速老化方法和性能评价规范以及满足国Ⅵ排放标准的技术路线选择提供数据支撑。
【图文】：

机动车污染物,分担率,排放量,光化学烟雾

吉林大学硕士学位论文生反应，形成有毒的光化学烟雾。当光化学烟雾中的光化学氧化剂超过一定浓度时，具有明显的刺激性。它能刺激眼睛结膜，引起流泪，导致红眼病，同时对鼻子、咽部、咽喉等器官有刺激作用，，可引起急性喘息，可使人呼吸困难，喉咙痛，眼睛发红，头部头晕加重，引起中毒。

车速,车辆,窗口法,排放试验

动平均窗口法由 JRC（欧盟委员会联合研究中心）开发，是欧洲 RDE数据处理方法之一，另外一种是基于发动机功率的 Power Binning。在制定时，考虑到简化标准实施难度，归一化认证监管的需求，RDE 法纳了移动平均窗口法。动平均窗口计算的基本原理如下：不根据整个试验结果计算排放量，而所有试验结果数据分割成的一系列数据子集计算排放量，这些数据子集放量为车辆在 I 型排放试验循环排出 CO2量的一半。以从前向后统计窗图 2.1 显示了车速与时间以及车辆平均排放与时间的关系，其中黑色实曲线，黑色虚线为累计的 CO2排放量。可以看到第一个窗口起始于试验一个采样点，之后 CO2排放量不断累计，当累计到 I 型排放试验循环排一半的时候，第一个窗口结束。第二个窗口起始于试验开始后的第二个移动平均计算的步长 Δt 与数据取样频率一致），也是累计到 I 型排放试出 CO2量一半的时候结束，依次类推[13-15]。
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：X734.2

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