乘用车轻量化绿色效应评价理论与方法研究

发布时间：2020-12-03 16:14

　　人类第三次面临的可持续发展问题，是资源耗竭、能源耗竭、环境恶化与人口激增一道袭来，因之，问题要严重、复杂得多。人类从三次危机中汲取的教训是，追求绿色效应是人类社会可持续发展的不二法门。绿色效应的广义定义是指，人类以生产、生活中的绿色伦理、理念与行为，减少对自然界的干扰，形成人类社会生态圈，使人类与自然（生物）界和谐共处，有益于人类自身，促使人类社会可持续发展与自然界的生物多样性。绿色效应的狭义定义则是指，在产品的生命周期中采用绿色理念、绿色技术、环境管理技术与相应的环境标准，使产品具有节能、节材、减排、回收重用（熔）功能，从而有利于环境的保护和社会的可持续发展。2010年中国大陆乘用车保有量为5330.00（万辆），是1960年的231.74倍；且大陆自主品牌乘用车整备质量的均值较发达国家同类车高8～10%，其年石油消耗量均值是日本同类车的2.5倍，欧洲同类车的2.27倍。因此，2010年中国大陆乘用车保有量消耗的石油占其石油消耗总量的30.46%，占其年石油进口总量的56.26%；该保有量年消耗的铁矿石，分别占中国大陆铁矿石消耗总量和铁矿石进口量48.77%和21.8%；该保有量在其... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：213 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

“无限”资源的世界增长模型

稳定型世界增长模型Ⅰ

图 7 . 2 8 轻量 化 材 料 的 再 生 比 率( ) 对 H 型 乘 用 车绿 色 效 应( ) 的 影i j#δH i j#ρ述 敏 感 性分 析 表 明 ，轻量 化 材 料的 再 生 比率 ( )与 其所 产 生 的绿 色 效 应i j#δ ，并 确 定性 地 落 于方 程 ( 0.8 6 5 40.1 4) 之 上( 图 7 . 2 8 )。 这 使 ##= +Hi ji jρδ

【参考文献】：
期刊论文
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博士论文
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硕士论文
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本文编号：2896406