高铁酸钾联合无机混凝剂对生活污泥处理的研究

发布时间：2021-03-23 00:50

　　文章为了提高污水处理厂生活污泥减量化效果,对高铁酸钾联合混凝剂技术进行详细研究与深入分析,探讨分析了高铁酸钾投加量、反应时间、初始pH值、混凝剂种类等因素对生活污泥减量化的影响;最终确定了高铁酸钾联合PAC的最佳处理方案,实现了减量化的最终目的。 

【文章来源】：智能城市. 2020,6(17)

【文章页数】：2 页

【部分图文】：

基本方案脱水效果图

①增大PAC的投加量。实验中将PAC投加量增加到7%～10%,结果显示当PAC投加量增大时,脱水效果变好,并且滤饼含水率随着PAC含量的增加逐渐下降。②改变K2FeO4的投加量。考察K2FeO4作为氧化剂的投加量的问题,实验结果表明K2FeO4投加量为0.3%时的脱水效果较0.5%好一些,这可能是因为高铁酸钾虽然通过破坏污泥的絮体结构来提高了污泥的脱水程度;但同时也增加了EPS含量,K2FeO4投加量高时会产生过多的EPS,从而增加水溶液黏性,使污泥的过滤脱水性能下降。改变pH值含水量变化效果如图2所示。本阶段主要以两个实验方案为主,方案一与方案二的初始pH值不同,pH值6时的含水率均值为56.96%,pH值5时的含水率均值为59.07%,虽然pH值6时的含水率均值比pH值5时低,但由于pH值6的数据是11月份实验所得,而pH值5的数据是12月份实验所得,由于每次所取泥以及当天温度的影响,该数据并不能说明pH值6时的实验方案优于pH值5的实验方案。此外,12月份做过pH值6与pH值5的对比实验,其他条件保持不变的情况下,pH值5时的脱水效果均比pH值6时的实验效果好,含水率降低1%左右。


本文编号：3094807