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贫燃条件下Fe-Mo/ZSM-5催化剂上氮氧化物的选择性催化还原研究

发布时间:2021-05-07 08:39
  机动车尾气中的氮氧化物已成为当今城市道路的主要空气污染源,目前主要是采用三元催化剂对机动车尾气进行,然而,它必须在严格的空燃比条件下才能有效的工作,当空燃比A/F>15时,三元催化剂还原NOx的能力急剧下降,此时催化剂会失去对NOx的还原性能。由此可见,三元催化剂不能适用于贫燃条件下尾气中氮氧化物净化处理。而另一方面,为了满足改善燃料的经济性和降低CO2的排放量的要求,柴油车以及贫燃汽油车的使用将大大增加。因此,如何在贫燃条件下催化净化NOx已成为当前的一个必须面对的问题。选择性催化还原(SCR)是一种解决贫燃条件下尾气排放中氮氧化物污染的有效技术,也是未来机动车尾气净化催化剂研究的重要课题。 目前所报道的SCR催化剂大概可分为三类:金属氧化物催化剂,贵金属催化剂,以及沸石分子筛催化剂。在金属氧化物催化剂中V2O5/TiO2系催化剂对固定源的NOx选择性催化还原具有较好的催化性能,已实现商品化,然而其存在的... 

【文章来源】:太原理工大学山西省 211工程院校

【文章页数】:191 页

【学位级别】:博士

【文章目录】:
第一章 文献综述
    1.1 引言
    1.2 催化消除NO_x的研究现状
        1.2.1 NO的直接分解
        1.2.2 非选择性催化还原催化剂
        1.2.3 NO_x的选择性催化还原
        1.2.4 SCR反应机理
        1.2.5 沸石分子筛催化剂的SCR失活机理
    1.3 选题思路与研究内容
        1.3.1 选题思路
        1.3.2 论文的主要研究内容
    参考文献
第二章 实验装置及主要测试手段
    2.1 实验装置
        2.1.1 脱氮活性评价装置
        2.1.2 程序升温实验装置
    2.2 催化剂的制备
        2.2.1 Mo/ZSM-5样品的制备
        2.2.2 Fe-Mo/ZSM-5样品的制备
    2.3 催化剂的表征技术
        2.3.1 比表面积与孔结构
        2.3.2 XRD表征
        2.3.3 X-光电子能谱(XPS)
        2.3.4 红外表征
        2.3.5 扫描电子显微镜(SEM)
        2.3.6 ICP测试
第三章 NH_3-SCR催化剂载体与活性组分研究
    3.1 引言
    3.2 催化剂制备
        3.2.1 负载不同过元素样品的制备
        3.2.2 不同Si/Al比样品的制备
    3.3 活性组分对负载型ZSM-5催化性能的影响
        3.3.1 活性组分对SCR反应性能的影响
        3.3.2 活性组分对NO直接分解活性的影响
    3.4 不同Si/Al比的HSM-5载体对催化性能的影响
    3.5 Fe-Mo/ZSM-5催化剂的性能
        3.5.1 第二活性组分的筛选
        3.5.2 Fe-Mo/ZSM-5与Mo/ZSM-5和Fe/ZSM-5催化性能的比较
    3.6 本章小结
    参考文献
第四章 Mo/ZSM-5催化剂上NO选择性催化还原研究
    4.1 引言
    4.2 不同制备方法Mo/SM-5催化剂的性能
        4.2.1 NH_3-SCR反应活性
        4.2.2 XRD测试
        4.2.3 催化剂的SEM、EDS和ICP测试
    4.3 不同Mo含量的Mo/SM-5催化剂性能
        4.3.1 NH_3-SCR反应活性
        4.3.2 催化剂的XRD分析
    4.4 反应条件对NH3-SCR活性的影响
        4.4.1 NO浓度
        4.4.2 O_2浓度
        4.4.3 空速
    4.5 Mo/ZSM-5催化剂的NH_3-SCR反应稳定性
        4.5.1 反应稳定性
        4.5.2 XRD分析
        4.5.3 IR分析
    4.6 催化剂的吸附性能
        4.6.1 NO-TPD
        4.6.2 NH_3-TPD
        4.6.3 H_2-TPR
    4.7 XPS
        4.7.1 不同Mo含量样品
        4.7.2 不同Si/Al比样品
        4.7.3 SCR反应机理探讨
    4.8 本章小结
    参考文献
第五章 Fe-Mo/ZSM-5催化剂上NO的选择性催化还原研究
    5.1 引言
    5.2 Fe-Mo/ZSM-5催化剂活性
        5.2.1 不同担载顺序的影响
        5.2.2 Fe/Mo比对催化性能的影响
    5.3 反应条件的影响及稳定性
        5.3.1 氧气浓度
        5.3.2 空速的影响
        5.3.3 SCR反应稳定性
    5.4 Fe-Mo/ZSM-5的XRD和XPS分析
        5.4.1 XRD分析
        5.4.2 XPS
    5.5 焙烧条件对催化性能的影响
        5.5.1 不同焙烧条件下的催化活性
        5.5.2 XRD结果
        5.5.3 比表面(BET)及孔容积等测试结果
        5.5.4 焙烧残留含氮物种分析
    5.6 本章小结
    参考文献
第六章 Fe-Mo/ZSM-5催化剂的表面吸附及NO还原性能研究
    6.1 引言
    6.2 NH_3-TPD
        6.2.1 不同担载顺序样品的NH_3-TPD
        6.2.2 不同Fe/Mo比样品的NH_3-TPD
        6.2.3 不同处理样品的NH_3-TPD
    6.3 吸附实验
        6.3.1 吸附NO的TPD
        6.3.2 NO和O_2共吸附的NO-TPD
        6.3.3 NO和NH_3共吸附的NO-TPD
        6.3.4 NO-O_2-NH_3共吸附后的TPD
    6.4 暂态响应实验结果
        6.4.1 NO的暂态响应
        6.4.2 NH_3的暂态响应
        6.4.3 O_2的暂态响应
    6.5 讨论
        6.5.1 NO吸附物种
        6.5.2 O_2在NO吸附中的作用
        6.5.3 NO还原机理
    6.6 本章小结
    参考文献
第七章 Fe-Mo/ZSM-5催化剂上NO催化还原反应动力学研究
    7.1 引言
    7.2 实验部分
        7.2.1 催化反应速率和活性的测定
        7.2.2 计算方法和语言
    7.3 动力学模型的建立
        7.3.1 实验数据分析
        7.3.2 幂律动力学方程(模型Ⅰ)
        7.3.3 以L-H机理为基础的动力方程(模型Ⅱ)
    7.4 模拟结果与讨论
        7.4.1 幂律动力学方程的模拟结果
        7.4.2 L-H机理动力学方程
        7.4.3 模型检验
        7.4.4 SCR反应机理
    7.5 本章小结
    参考文献
第八章 结论
    8.1 引言
    8.2 Mo/ZSM-5催化剂上NH_3-SCR总结
    8.3 Fe-Mo/ZSM-5催化剂上NH_3-SCR总结
    8.4 Fe-Mo/ZSM-5催化剂的表面吸附性能研究结果
    8.5 SCR反应机理及动力学研究
    8.6 论文的创新点
后记
附录
作者简介
致谢


【参考文献】:
期刊论文
[1]Fe-ZSM-5杂原子分子筛的合成与表征[J]. 孙长勇,宋一兵,叶飞,余林,郭锡坤.  光谱实验室. 2003(03)
[2]以金属氧化物及钙钛矿结构化合物为活性组分的ZSM-5催化剂上NOx选择性还原研究[J]. 李哲,靳英,刘振宇.  分子催化. 2000(05)
[3]富氧条件下碳氢化合物选择性催化还原NO研究进展[J]. 朱天乐,郝吉明,崔翔宇.  环境污染治理技术与设备. 2000(02)
[4]柴油机NOX排放控制与废气再循环技术[J]. 何邦全,姚春德,刘增勇,李万众.  小型内燃机. 2000(01)
[5]我国汽车尾气污染状况及其控制对策分析[J]. 范秀英,张微,韩圣慧.  环境科学. 1999(05)
[6]我国汽车尾气排放与控制[J]. 沈晓悦,国冬梅.  环境科学动态. 1998(04)
[7]分散法制备的CuCl/ZSM-5分子筛催化剂上C3H6选择性催化还原NO反应的研究[J]. 贾明君,张文祥,肖丰收,吴通好,孙铁.  高等学校化学学报. 1998(04)
[8]汽车排气污染及控制对策[J]. 郭伊均,陈盛梁.  重庆环境科学. 1997(03)
[9]甲烷芳构化反应催化剂MoO3/HZSM-5的研究—MoO3与HZSM—5的相互作用及Mo的价态[J]. 刘社田,李小云,刘润静,刘微,刘兵,徐奕德,沈师孔,郭燮贤.  河北省科学院学报. 1996(03)



本文编号:3173096

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