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铈钛基复合金属氧化物催化氧化二氯甲烷的研究

发布时间:2021-07-09 05:11
  含氯VOCs一般具有较高毒性,是目前受到广泛关注的大气主要污染物之一。催化燃烧技术为目前控制含氯VOCs排放最有效的方法之一,该技术的关键在于高性能催化剂的开发。催化氧化不完全、更高毒性副产物的生成、催化剂中毒等现象在含氯VOCs催化燃烧过程中经常发生。本文选取二氯甲烷(DCM)为探针反应物,研究开发具有良好低温活性、选择性、抗中毒性能的改性铈钛基催化剂,以期为含氯VOCs完全催化氧化降解和催化剂中毒等问题作出积极有益的探索。首先,考察了不同活性组分、不同类型二氧化钛载体对催化剂降解DCM催化活性的影响。其中以水热法制备的锐钛矿Ti02纳米颗粒为载体、浸渍负载氧化铈的催化剂,当铈钛摩尔比为1:19时,具有很好的DCM催化氧化活性和稳定性,DCM转化率在335℃时达到99.0%以上;维持330℃的反应温度,在100 h的稳定性测试中,催化剂一直保持97.0%的DCM转化率,但尾气中有较多的CO产生。随后,探讨了铈钛催化剂降解DCM的反应机理及其抗中毒性能。研究发现,Ti02表面拥有大量的路易斯酸(Lewis酸),有利于C-Cl键的吸附和断裂,但其易出现氯中毒失活现象。负载氧化铈后,催化剂... 

【文章来源】:浙江大学浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:129 页

【学位级别】:博士

【部分图文】:

铈钛基复合金属氧化物催化氧化二氯甲烷的研究


图2.5水和氧气巧存在对催化剂氣物种转移影响示患图W??.?.??????r???.??

铈钛基复合金属氧化物催化氧化二氯甲烷的研究


图4.8绩钦健化荆的XRD西谱??Fig.?4.8?Powder?XRD?patterns?of?tested?samples,??

负载量,图谱


?5卸化复合氧化物及其改性化化剂的催化性能研究??参照前人的研究与本文前章的讨论,由图5.2(C)可看出,随着鋪负载量增加,催化剂??表面晶格氧峰位由Ti-0的晶格氧为主逐渐偏向由Ce-0为主,符合规律。另外,表面的巧??附氧含量也随着沛负载量增加而增加,这可能主要是由催化剂表面Ce3+所致。??5.2.3傕化剂表面酸性分析??—?Ce/TiO,-2:l??Ce/TiO'-l:!????????—J?—??Ce/TiO、-8:?i?9?????Ce/TiO]-l?n?9??'//??、、'?、?Ce/l!〇,-l:38??/?、,?????????一??.?I?.?I?.?!?.?t?.?>?.?t?.??100?200?300?400?500?600?700?800??Temperature?(^C)??图5.3不同货负载量样庭巧N化-TPD图谱??Fig.?5.3?NH3-TPD?profiles?of?samples?with?defferent?amount?of?ceria?doping,??图5.3为不同锦负载量的催化剂样品的NH3-TPD图谱。由图可见,Ti〇2催化剂样品??拥有大量的弱酸性位和中强酸位。随着節负载量的增加

【参考文献】:
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本文编号:3273098

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