基于飞行航迹数据的飞机发动机排放量估算方法
发布时间:2022-12-23 06:11
针对目前缺乏科学、定量的评价技术和手段研究空管运行技术对飞机油耗和污染物排放量影响的问题,建立了基于四维航迹数据的飞机污染物排放量估算模型,采用Visual Studio C#开发了民用飞机油耗及污染物排放量估算软件,能够根据二次雷达记录数据、ADS-B采集数据和管制模拟机记录数据来进行油耗及排放量计算,并以某管制单位雷达记录数据为例进行了计算分析。结果表明,管制员的技能差异对民航节能减排有重要影响;该模型可用来量化分析管制运行新技术及管制员技能差异对民航节能减排的影响,确保在飞行安全及管制容量的前提下更好地兼顾绿色运行的要求,提升空中交通运行质量。
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
0 引言
1 污染物排放量计算模型
1.1 ICAO排放指数与计算模型
1.2 燃油流量修正模型
1.3 加权当量二氧化碳
2 污染物排放计算工具软件的开发
3 排放量计算分析
3.1 基于雷达记录航迹数据的计算分析
3.2 基于雷达模拟机采集数据的计算分析
4 结论
【参考文献】:
期刊论文
[1]民用飞机巡航阶段污染物排放量计算研究[J]. 魏志强,刁华智,韩博. 科学技术与工程. 2014(19)
[2]航班飞行各阶段污染物排放量估算方法[J]. 魏志强,王超. 交通运输工程学报. 2010(06)
本文编号:3724876
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
0 引言
1 污染物排放量计算模型
1.1 ICAO排放指数与计算模型
1.2 燃油流量修正模型
1.3 加权当量二氧化碳
2 污染物排放计算工具软件的开发
3 排放量计算分析
3.1 基于雷达记录航迹数据的计算分析
3.2 基于雷达模拟机采集数据的计算分析
4 结论
【参考文献】:
期刊论文
[1]民用飞机巡航阶段污染物排放量计算研究[J]. 魏志强,刁华智,韩博. 科学技术与工程. 2014(19)
[2]航班飞行各阶段污染物排放量估算方法[J]. 魏志强,王超. 交通运输工程学报. 2010(06)
本文编号:3724876
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