模块化布齿的新型PDC钻头破岩特性研究
本文关键词:模块化布齿的新型PDC钻头破岩特性研究
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【摘要】:本文针对现有钻头在钻井破岩过程中切削齿的比压会随着钻头切削齿的磨损加大而减小的特点,设计出了一种可控比压的模块化钻头,简称模块钻头。模块钻头与常规PDC钻头最大的不同在于切削齿,使用模块切削齿的PDC钻头可显著提高机械钻速。通过对比分析模块化切削齿与常规PDC齿,从切削齿结构、力学模型、切削齿磨损和现场试验四个方面展开了研究。模块化切削齿由模块基体与模块单元组成,模块单元是主要的切削部,承受着大部分载荷的作用。模块与模块单元的布置方法,称为模块切削单元方案,不同的模块切削单元方案必定有着不同的切削刃长,建立一个模块钻头切削齿破岩过程的力学模型,分析切削深度、有效切削面积和比压之间的关系,指出影响PDC钻头机械钻速的因素,考虑切削齿磨损对破岩的影响,最后,综合分析,理论上对比模块化钻头的机械钻速与常规PDC钻头的机械钻速,总结模块化钻头的破岩特性。进行模块化切削齿钻头与常规PDC钻头的现场试验,根据现场试验结果,对比分析模块化钻头与常规PDC钻头的机械钻速。本文将理论分析与现场试验相结合,系统性的研究了模块化钻头的破岩特性。其研究结果对今后进一步研究模块化钻头的结构与寿命做了一定的铺垫。
【学位授予单位】:西南石油大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TE921.1
【参考文献】
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,本文编号:1166377
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